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他可是第五位發車，比步澤履的賽車更前一些。
但是步澤履走的是外線，他就沒辦法了。
格羅斯讓注意到了左側的來車，但他擋不住，步澤履已經占據了行車線，隨著對方的提速，賽車已經跟他齊頭并進了。
但格羅斯讓還是壓制著步澤履的位置，盡量的想要把步澤履擠出去。
韋伯的發車階段有點慢了，萊科寧抓住這個機會一下子就上升到了第二位，但距離維特爾有點遠。
站住位置的萊科寧緊緊的跟在維特爾身后。
‘我曰你ma，損人不利己知不知道！’步澤履看著韋伯這個混蛋寧可不要行車線，也要死死的當在他前面。
旁邊還有格羅斯讓，步澤履完全被卡死在了賽道左側，想要超車，那就只能開上草坪了。
里卡多沒想到今天前車都這么親切，直接給他把中線讓了出來，入彎前，他的賽車已經吵了格羅斯讓半個車身了。
‘都是好人啊！’里卡多感嘆了一聲，率先過彎。
緊接著韋伯看著旁邊的賽車，有些無奈的減速一些，跟著里卡多身后出彎。
步澤履迫不得已的和格羅斯讓兩個人并排入彎，出彎。
甚至被這個混蛋擠出了賽道，在彎角上不得不切西瓜，直接過去。
在3號彎前，格羅斯讓知道自己沒有機會了，只能心不甘情不愿的慢慢的控制著賽車跟在步澤履身后。
如果要繼續這么下去，身后的阿隆索和馬薩肯定不會給他讓出一絲位置，這一下就不知道掉到哪去了。
連續幾個彎角后，步澤履來到了一段直路，但是受限與發車階段，韋伯和格羅斯讓的壓迫。
目前也僅僅上升了一個位置，位列第五。
明明是火箭發車，可他也不能把韋伯給頂出去吧，只能被壓在后面跟著入彎。
目前桿位發車的維爾特保持著自己的優勢排名第一，萊科寧因為韋伯發車失誤，再加上為了壓制而壓制，到是排在了第二。
占了超大便宜的里卡多一下子上升了兩個位置，來到了第三。
韋伯，步澤履，格羅斯讓緊隨其后。
此時步澤履從TR里面聽到消息，第一賽段黃旗，因為在發車第一彎的出現了事故。
漢密爾頓沒有了蒙特利爾站那么幸運，這一次直接被佩雷茲擠到了賽道外，左后輪轉向軸斷裂，輪胎直接歪了。
佩雷茲到是如同漢密爾頓一樣，只是掉了個前翼，再次開著賽車回到了賽道上，雖然落在了隊尾。
是否啟用安全車還兩說，但是賽道從第一賽段黃旗，變成了賽道黃旗，所有人賽車都不允許超車。
格羅斯讓此時瘋狂的對著車隊在申訴“他在賽道上切了西瓜，應該把位置還給我……”
所謂的切西瓜，就是步澤履四個輪胎都離開了賽道，類似于抄近路。
這會梅賽德斯方面得到消息，也趕緊申訴，對步澤履切西瓜的事情開始解釋。
因為當時賽道上已經沒有空間了，他是被格羅斯讓給擠出去的，步澤履這么做完全是為了防止事故發生。
再次經過發車區的時候，步澤履已經得知了車隊的消息，小心的避讓著賽道上的碎片。
轉眼即逝的也看到了邁凱輪的賽車停在緩沖區里面，這會正在被吊裝出去。
“joey，我們剛剛在賽道上切西瓜，此時賽道裁判正在進行調查！”拜爾看著電腦上的車輛位置信息，在避過剎車區的時候趕緊跟不步澤履通訊。
“廢話，我不開到外面，他直接就撞上來了！他的右前輪甚至還打滑了，難道讓他撞我么？”步澤履聽到這消息直接就震驚了。
“我們正在和賽會溝通，專心比賽！”拜爾和步澤履就這么結束了通訊。
再次一次來到發車區的時候，此時賽道上的碎片已經被清理趕緊了，邁凱輪的賽車已經被吊裝出去了。
“joye，joye，我們要把位置交還給路特斯，我們要把位置還給路特斯！”拜爾的通訊再次響起“賽道馬上恢復綠旗，賽道馬薩恢復綠旗。”
“MD，什么破玩意，明明是他在擠我，我為什么要讓位置！”步澤履很不爽的說道。
此時通訊的時候，步澤履已經開到格羅斯讓在提速，直接把賽車開始跟他并駕齊驅。
“抱歉，joye，把位置讓給他，這件事我們賽后在說！”拜爾再次給步澤履說道。
“靠！”步澤履直接用中文罵了一句。
梅賽德斯看著轉播畫面，步澤履把賽車減速，讓出了位置，這會也松了一口氣，要是步澤履在任性，他們也沒辦法了。
進入第二計時賽段，賽道恢復了綠旗，所有賽車開始加速。
步澤履看著前方揚起的水霧很想直接沖過去，但是紐伯格林這種老式賽道超車點很少的。
更重要的是賽道比較窄，超車非常困難。
‘你給老子等著！’步澤履也就在心里罵了一句，不過并沒有拉開多少位置。
其他賽車在恢復綠旗后，到是開始控制賽車，有超車機會的就緊緊跟著，沒有的話都拉開了一些距離。
畢竟前車揚起的水霧對視線阻礙太大了。
步澤履緊緊跟著格羅斯讓的賽車，不時的做出探頭的舉動，但格羅斯讓不為所動。
利用賽道狹窄的特性，他每次入彎前占據行車線上進行防守，步澤履很難超車，這條賽道雖然是封閉賽道。
但是跟摩納哥的蒙特卡洛賽道有異曲同工之妙。
步澤履尾隨著格羅斯讓再次來到了發車區的大直道，想要通過梅賽德斯賽車速度的優勢進行超車。
但是在進入大直道最后一彎的時候有點太著急了，輪胎稍微打滑了一下。
也就是這一下打滑，讓步澤履在大直道上超車的希望破滅，只能再次跟住格羅斯讓再跑一圈。
越急就越容易出現失誤，步澤履有些無奈，每次都是差那么一點點，但就是太著急。
賽道在黃旗后的第3圈通知所有車手可以使用DRS。
‘尼瑪，這圈在超不過你，我就該去食大-便了！’步澤履穩下情緒，他現在需要做的就是穩穩的跟住格羅斯讓，在DRS區利用加速度超車。
第6圈，步澤履終于在大直到上利用DRS超過了格羅斯讓，來到了第5的位置。
“干的漂亮，joye！”車隊這會也總算松了一口氣，步澤履跟著格羅斯讓足足跑了3圈。
隨著直播鏡頭，車隊的人一個個也是提心吊膽的，實在是雨天路滑，步澤履會出現一些小失誤，生怕滑出賽道。
但是又不敢跟步澤履通訊，害怕打擾到了他，步澤履之前跟車跟的很近。
“前面的車呢？距離多少米，怎么這么遠？”步澤履在TR中這會也松了一口氣。
“前面的紅牛距離我們有10秒，joye，慢慢來，不著急！”拜爾趕緊說道。
“靠！怎么損失這么多？”步澤履郁悶了。
“小心一點，至于賽道上的積水！”拜爾能怎么說，總不能說，因為你和格羅斯讓在那纏斗損失的太多了。
前車要防守，必然會在入彎前減速進行防守，后車又超不過去，所以速度自然被壓了下來。
沒瞅見剛剛利用DRS的時候，后面的法拉利同樣在追著步澤履。
格羅斯讓心頭那個氣啊，被梅賽德斯追了三圈，被超就不爽了，現在法拉利又開始對他發起攻擊。
‘你們他喵的不是跑長距離的嗎，怎么誰都他喵的欺負我！’格羅斯讓在心里大喊。
但喊歸喊，他還是需要防守，沒辦法，在干地測試的時候，他們的軟胎非常有優勢。
可這到了正賽階段，所有人換上全雨胎，他們的優勢就沒有了啊，車隊在此之前對他的車輛都是針對軟胎進行優化的調校。
第十圈，格羅斯讓相繼被阿隆索和馬薩兩個人在賽道上兩處DRS區域完成了超越，直接掉到了第八的位置。
路特斯很無奈但也必須做出調整，趕緊安撫格羅斯讓，改變計劃，讓他開始跑長距離的另一個戰術策略。
步澤履現在在賽道上很無奈，前不著村后不著店，法拉利和格羅斯讓纏斗，也跟他保持著相當的距離。
從TR中得知，韋伯成功的反超了里卡多，回到了領獎臺的位置，此時距離里卡多也有5秒的距離。
再加上上一場比賽的輪胎危機，車隊讓步澤履開啟巡航模式，盡量的保證輪胎，別太過多的壓在路肩上。
慢慢的賽道上所有的賽車都是按部就班的跑著自己的節奏，大家都是心照不宣的等著一停，或者安全車的變化。
誰都知道，在雨戰中會有安全車，所以想借助安全車在開始進站，這樣就不會損失位置了。
想法很豐滿現實很骨感，除了發車階段出現了漢密爾頓退賽后，直到23圈，維特爾率先進站。
萊科寧在瘋狂的追了一圈后，沒有完成超越也選擇了進站。
第一集團此時也開始相繼進站。
進站結束后，步澤履出來的時候已經排到了第12位。
但讓所有人崩潰的事情出現了。
第一集團剛剛換完胎，就他喵的出現安全車。
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