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完成了一天的排位賽,步澤履也是一臉郁悶,他也沒想到自己竟然在第二節就被淘汰了。
他的目標好歹也要進第三節,至于排名在哪,他就無所謂了,盡自己最大能力,跑上一兩圈。
以前幾站都是這樣的,而今天,他甚至完全配合車隊,要他在賽道上,他絕對不啰嗦。
甚至從TR里面車隊要求的圈速,他也盡量的跑出來。
這么努力的情況,還不如前幾站比賽呢,這下好了,排名11位參加明天的比賽。
這會呆在酒店的步澤履本來沒有太放在欣賞,可是看到推特上面有人在嘲諷他,尤其是羅布雷多和納達爾為首的混蛋們。
這次他排位賽第11,結果網球圈一大票人開始在推特上面瘋狂@他。
這不,羅迪克這個混蛋雖然什么都沒說,直接放上了一張蒙特利爾站排位賽的名次。
1,維特爾。2,博塔斯。
3,羅斯伯格。4,韋伯。
5,阿隆索。6,維爾格尼。
7,蘇蒂爾。8,萊科寧。
9,里卡多。10,霍肯伯格。
11,步澤履……
是的,就到11位就他喵沒了,我邁凱輪的漢密爾頓不要面子的?
明明就在步澤履旁邊發車,怎么就不寫了?
所以網球圈的選手們一個個好像狂歡一樣。
‘我記得,溫網報名截止在今天凌晨12點吧,在加上時差,應該是明早8點左右吧!’步澤履氣呼呼的在自己推特上面發了一條消息。
覺得有點不過癮,再次發了一條‘老虎不發威,你們當我是哈嘍kitty?你們準備好了嗎?’
隨后步澤履直接貼了一張公開賽12個冠軍的合成圖片放了上去。
也就是步澤履了,在網球圈敢說出這話的人也是沒誰了。
不過第一個不服的就是羅迪克。
‘小樣,你一個開賽車的牛什么,你當我們怕你?來啊,我在倫敦等你!我在正賽等你!@費德勒’
羅迪克可是一點都不怵步澤履,不過最后到是拉上了我們的溫網之王。
‘就是,喊什么喊,你一個開車的,抓你的方向盤去,有本事你來呀!你敢來,我也敢在打一年!’羅布雷多更是看戲不嫌事大。
是的,今年的他在法網后已經準備好退役了,但是和溫網間隔太短,準備在拼一把,畢竟法網他還是進入了16強,也算有那么一點競爭力。
如果溫網的成績不怎么樣,他就準備真的退役了,沒了步澤履,還有另外的三巨頭呢。
這三個人一看步澤履不玩了,今年到是沒有像往常一樣瘋狂的在大師賽上面搶奪冠軍,而是把目標都放在了公開賽上。
不得不說,以前他們不在大師賽上面搶冠軍,公開賽上面搶不過步澤履啊,現在自然是把重心都放在了公開賽上。
羅布雷說今天甚至還拿下了一個冠軍,是今年2月份米國孟菲斯舉辦的摩根基根500冠軍賽。
雖然是室內硬地,但這場比賽也來了不少大牌的,像羅迪克這種米國的本土選手都參賽了。
至于這場比賽隨后的最被職業選手看重的迪拜免稅網球公開賽,羅布雷多肯有自知之明也就是報了個名,第一輪就被淘汰了。
這就是為什么大家都不怎么參加孟菲斯這場比賽,兩個比賽實在是太接近了。
單單獎金就差的不是一點半點,更關鍵的是一個是稅前一個是稅后,能比嗎?
步澤履看了看推特上面的熱鬧,決定消停下來,之前在西班牙鬧出來的事情有點心虛。
“切,一群渣渣,哥們不屑跟你們吵!”步澤履撇了撇嘴直接把手機甩到了沙發上,屁顛顛的跑去茶若瑜那邊去找安慰了。
今天的排位賽實在是太無奈了,誰能想到發生這種事情嘛。
‘明天的比賽……’步澤履想到明天的比賽,車隊對他的要求就是盡量爭取領獎臺。
畢竟是從11位發車,也不是太靠后,而且梅賽德斯的賽車也很具有競爭力,至少不比紅牛的車差太多。
至于法拉利,那就更不用說了,完勝!
茶若瑜看到鬼鬼祟祟的步澤履,又偷偷看了看臥室那邊,趕緊搖著頭,本來想喊的,結果就被步澤履親口封住。
稍微掙扎了一下,就跟步澤履跑到衛生間去處理一些私密的問題了。
明天可是要比賽的,怎么能整這種事呢,現在比賽的繁忙程度比以前打網球時候還要忙。
基本上一個月至少有兩場比賽,每個周末都是很忙的,哪像打網球,一休息就是幾個月。
但茶若瑜也沒辦法,她對于步澤履從來都不知道拒絕,至于說稍微反抗一下,那只不過兩個人間的小游戲罷了。
6月10日,蒙特利爾站正賽比賽日。
今天的天氣一掃排位賽的陰雨,萬里無云,是一個大大晴天,但即使這樣,所有人都不敢大意。
以前幾站都是這樣,隨著比賽快要開始的時候,突然就有那么一股妖風吹來一片積雨云。
所以別看是晴天,圍場內外的工作人員都會下意識的抬頭看看天空。
步澤履今天也是早早的就到了賽車場,每次的比賽日可不單單是比賽,還有很多賽前的活動。
例如給一些小車迷簽名啊,或者一些簡單的推廣活動啊,更別說還有賽前的車手巡游活動。
完成一系列的活動后,不管是個人,還是車隊都在下意識的抬頭看著天空,包括步澤履本人。
按照今年之前的幾場比賽,在參加完車手巡游后,賽場就會降雨,而今天則不然,甚至此時所有車手都呆在車邊看著一些車模小姐姐的時候都不太專心了。
主要還是怕呀。
被雨戰都搞出心理陰影了。
步澤履這次確實沒有使用道具卡,而且系統也沒有蹦達出來什么任務,這到是讓他松了一口氣。
原本以為系統不是在練習賽上頒布任務,就是在比賽日當天出來。
現在好了,心情到是輕松了一點,但是今天的比賽……
‘要不要現在使用,那半小時后果斷換雨胎,差不多掐著時間還能搞出一點優勢來?’步澤履這會坐在座艙里面偷瞄這舉著11號牌子的車模小姐姐的背影,心里陰暗的想著。
但也就是想想了,沒有系統壓力的情況下,這比賽步澤履就能更加輕松一點了。
再怎么說干燥的賽道,總比雨戰好吧,惡戰道具卡的雨雪天氣本身對他又沒有加成。
只不過是他提前得知,在車隊對賽車調校下有了準備而已,如果道具卡給他加成個什么屬性,那步澤履保證就使用了。
“joye,今天根據天氣預測,今天的降雨不足20%”戴佛斯·阿魯卡爾德這會走到步澤履旁邊,擋著嘴小聲的說道。
“明白了!”步澤履很清楚這老小子是在征詢他是否在最后調試一下賽車不。
要不然在過10分鐘,比賽就要正式開始了,到時候就真的沒機會在進行物理調校了。
“好吧,根據蒙特利爾賽道的特性,我們改動了齒輪比的配比,你要記住……”
戴佛斯·阿魯卡爾德還是不厭其煩的開始跟步澤履說著這次賽車的一些調校數據,如果在賽道上有什么情況,就需要步澤履在方向盤進行電子調校了。
另外這會車隊也需要跟步澤履在對照一邊‘暗號’。
這個暗號,其實就是在教步澤履通過方向盤上的一大堆按鈕進行調校,這主要也是步澤履算起來是第一次跑干地比賽了。
而他目前的形式簡直是一片大好。但說再多,時間也不夠了,10分鐘的時間眨眼而過。
賽道上的各種showgirl和車隊的工作人員全部撤離,凈空賽道后,勞力士指針移動,所有賽車開始了蒙特利爾賽道的暖胎圈。
排在11位的步澤履,今天使用的是硬胎,他今天的任務就是跑長距離,沒辦法,誰讓他沒有進Q3(第三階段)。
所以今天步澤履和羅斯伯格跑的是完全兩種策略,人家羅斯伯格可是用的超軟胎起步。
至于打配合什么的就別想了,他可是第六排發車,即使每場比賽火箭發車,那他也不能越過幾排賽車沖到最前面去。
車隊給步澤履今天的目標就是力爭前五的同時向頒獎臺進行沖擊。
F1比賽從來都不是一戰比賽的得失,這是一整年積分制的比賽,雖然許許多多的車手甚至整個生涯都沒辦法哪怕獲得一個分站賽領獎臺。
更別說分站賽的冠軍了。
暖胎圈結束,步澤履也是老老實實的把賽車停在了發車格里面,同時也注意了一下前方賽車的情況。
‘用凌波微步的話,至少能在入彎前趕到阿隆索身后吧!’
‘那么是外側,還是內側呢?’
步澤履以前都是在前排發車,根本不用考慮那么多,總又漏洞給他鉆的,但是現在前面可是有10輛車的。哪怕開局超過2臺,乃至4臺就是他的極限了。
但此時也沒有多少時間給步澤履考慮了,通過后視鏡,步澤履已經看到賽道最后部,工作人員搖著綠旗快速橫穿賽道,示意所有賽車就位。
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