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值得一提的是2011年時由于暴雨影響，正賽時居然持續了4小時4分39秒才結束。

繼澳大利亞站后倍耐力輪胎再次提供超軟胎和中性胎的組合。

今天步澤履看了看外面的天空，這次他真的沒使用什么道具卡。

由于當地今天持續降雨超過12小時，雖然練習賽開始時雨水已停，但賽道仍十分濕滑，并且初段氣溫只有15度，賽道地表溫度也只高出1度。車手們在跑系統設置圈時，都一致選擇了藍色的大雨胎，

這會步澤履根本沒有上場，而是一臉不服氣的站在VIP觀戰室里面看著三個花癡不停的跟巨石強森合影。

是的，以前的明星一般都是正賽才過來，這位老哥今天練習賽就來觀戰了。

在顏值方面，步澤履絕對碾壓巨石強森，可是在塊頭上，那就是另一個級別了。

說起巨石強森，這老哥可是他步澤履的粉絲，倆人認識也是在某一個活動上，隨后巨石強森在去年全程看完了美網比賽，之后還邀請了步澤履一行人到他位于新澤西的農場去住了幾天。

可步澤履就納了悶了，三個女孩竟然都是巨石強森的小粉絲，也是奇了怪了，據說這幾個丫頭都是在這哥們打WWE時候粉上的人家。

這不，這會步澤履氣的嘴都快歪了，還要拿著手機幫三個人在那合影。

“嘿，joye，你不去比賽嗎？放心，我會照顧好她們三個人的！”巨石強森笑哈哈的說道。

“勞倫·哈希安小姐，我也想和你合影！”步澤履翻了個白眼，跑到巨石強森的女友旁邊不爽的說道。

“好啦，好啦，不開玩笑了，一會joye要是暴走怎么辦！”巨石強森趕緊放下了虛攬著茶若瑜的胳膊，打趣的說道。

巨石強森今天是帶著女友來觀戰的，可是非常給步澤履面子的，要知道他最近可是在跑電影宣傳。

今年夏天他出演的‘特種部隊2’和‘速激6’都準備上映了。這會是他最忙的一段時間。

“今天賽道太爛了，我一會上去跑兩圈感受一下就行了！”步澤履看著巨石強森走過來，倆人一起坐在吧臺上看著前面的電視“對了，你怎么成加拿大人了，你不是米國人嗎？”

“我在09年已經加入楓葉國的國籍了，而且我父親本身就是加拿大籍的，再說了這邊可是承認雙國籍的。”巨石強森聳了聳肩膀“joye，今年溫網你會參加嗎？”

“別開玩笑了，哪有時間啊！”步澤履搖了搖頭，也不知道最近怎么了，媒體上都在渲染溫網的比賽。

這個周末溫網的報名就要結束了，媒體渲染主要是，步澤履正好有一個半程假期。

只要調整好嬰國大獎賽的時間，他完全可以打一場溫網比賽。

過去幾年步澤履又不是沒干過，比賽中參加別的比賽事情，最出名的就是同時參加法網和曼島TT。

“我女兒可是非常喜歡你打網球的！”巨石強森沖著步澤履擠眉弄眼。

步澤履想起巨石強森的女兒，心里一陣發虛，好家伙，那是他的一個粉絲，不過，這女孩幾乎繼承了強森的基因。

聽說最近準備參加WWE女子項目呢。

“沒問題，如果哪天復出了，我一定通知西蒙妮（西蒙尼·加西亞·強森）”步澤履總不能在人家父親面前嫌棄人家女兒吧。

看看史泰龍的女兒，在看看強森的女兒，為啥區別就這么大呢，而且都是比較狂熱的粉絲，在看看這會在京城當交換生的伊西絲，唉！

步澤履和強森聊了一會，就回到工作中去了，今天雖然是第一次練習賽，但是好歹要去跑幾圈看看情況的。

越來越憊懶的步澤履，車隊實在是沒什么辦法，這不在第一次練習賽剩下30分鐘的時候，這家伙才開上賽車去了賽道上。

至于車速嘛，不快也不慢，甚至在第一次練習賽結束的時候，連成績都沒有。

步澤履沒有跑過哪怕一個完整的計時圈，往往是剛剛開始一個飛行圈，到了維修區入口就拐進來了。

而步澤履也是唯一一個沒有有效成績的車手。

至于今天的第一次練習賽上，除了步澤履外，維特爾依然是最大的明星，這不今天又戴著一個新設計款頭盔。

至于今天的比賽也是狀況頗多，雖然沒有降雨，但道路依舊濕滑，到了比賽末端到是比安奇則通報賽道正在逐漸變干。

胡肯伯格出場發現賽車底部太硬，而博塔斯在3號彎偏出“鋤草”，稍后不久比安奇也在3號彎附近因賽車出現故障而將MR02停在賽道上。

之后，漢密爾頓在13號彎吃路肩太狠而上了緩沖區好在控制住避免蹭墻，巴頓隨即在14號彎也錯過入彎頂點。

過了一小時后，里卡多和維爾格尼率先換上了干胎的中性胎。

羅斯伯格在占據榜首位置一段時間后，被維特爾以0.633秒的優勢擠到了次席位置。

稍后不久，步澤履在14號彎也偏出賽道。

最后階段，阿隆索、馬薩和佩雷茲等人都換上了倍耐力提供的升級版測試胎。

維特爾、萊科寧和巴頓則換上中性胎。

果然巴頓和萊科寧很快提升了最快單圈升至前兩位，結果馬爾多納多在4號彎犯錯撞墻導致賽車前翼損壞。

好在車手本人無礙，之后蘇蒂爾也遭遇嚴重鎖死偏出賽道，好在還能繼續。

就在停表一刻，印度力量的迪雷斯塔飆出了1分21秒020的最快單圈從而鎖定頭名。

巴頓落后0.088秒居次席，格羅斯讓排名第三。

阿隆索、萊科寧分列第四和第五名，紅牛雙雄維特爾、韋伯和馬薩占據第9至第11名，羅斯伯格僅排名第16位。

至于步澤履，呵呵~

第二天的第二次練習賽到是有了一個非常不錯的天氣。

雖然二練開始前15分鐘，官方天氣預報顯示本次練習賽有20%的下雨可能性。

但到比賽結束也沒有哪怕落下一滴雨。

其實下不下雨對于這些車手來說已經沒有太大的難度了，今年第一場比賽開始，幾乎都是雨戰，每個比賽日就沒有一次是完全干燥路面跑位比賽的。

今天比賽初段氣溫依然很低，只有17度，賽道地表溫度為19度。

在其他車手使用干胎跑計時圈時，威廉姆斯車隊技師則在忙著幫助首練將前鼻翼撞壞的馬爾多納多修理賽車。

維爾格尼則更換了剎車盤。

羅斯伯格出場后不久就在10號彎因輪胎鎖死偏出賽道，之后奇爾頓也遭遇輪胎嚴重鎖死，而首練鎖定頭名位置的迪雷斯塔也遇到了和羅斯伯格類似的問題。

巴頓在抱怨升級版輪胎，特別是前胎溫度提升不夠后車隊立即將其召回換上了標配中性胎。

皮克也認為升級版輪胎不行導致他轉向不足。

胡肯伯格則發現自己過13、14和1號彎時賽車底盤感覺不對，并且有轉向過度問題。

KIMI和羅斯伯格對賽車都進行了調整，萊科寧將車身前部高度進行微調，羅斯伯格則對剎車平衡動了手腳。

馬薩在以1分16秒001剛登上榜首位置前在賽道上曾上演驚險一幕，巴西人在退出9號彎時差點撞墻。

而阿隆索隨即在最后一個彎角也是險險擦冠軍墻而過。

韋伯在6號彎賽車甩尾直接到了緩沖區，好在引擎并未死火澳大利亞老將可以繼續。

很快博塔斯在10號彎也沖了出去，此時只有博塔斯和蘇蒂爾還在堅持使用升級版輪胎。

范德加德則感覺自己賽車不僅前胎溫度不行，賽車平衡也很糟糕。

迪雷斯塔、萊科寧在賽道上都因輪胎鎖死冒出青煙。

在完成13時步澤履以1分15秒702登上榜首，此時范德加德率先換上超軟胎拉開了練習賽新一階段測試。

不過范德加德、阿隆索都在14號彎出錯，蘇蒂爾在1號彎也遭遇鎖死。梅賽德斯則幫助步澤履將前懸掛設置進行了調整。

之后，佩雷茲、萊科寧、韋伯和維特爾都相繼換上了超軟胎，維特爾并借此很快登上榜首位置。

不過韋伯和羅斯伯格隨即也都相繼登上榜首位置，馬薩則通過無線電征詢車隊意見認為在下雨前最好完成對超軟胎的測試得到肯定回復。

羅斯伯格換上超軟胎后發現有前胎溫度過低，而后胎溫度又過熱的問題。

迪雷斯塔則遭遇變速箱故障，印度力量技師則對英國人賽車的尾部進行“大手術”。

稍后不久巴頓也遇到了變速箱傳感器問題，而卡特漢姆車隊對范德加德的賽車后部也進行調整。

維特爾則開始重油測試。

在距離結束還有15分鐘時，圍場內又開始滴下雨點，好在只是小雨。

距離結束還有10分鐘時，格羅斯讓“鋤草”且將土帶到賽道上，并且由于莽撞駕駛還差點撞到韋伯。

之后馬爾多納多也偏出賽道，馬薩則輪胎鎖死在賽道上打擺。

最后時刻車手們成績提升并不明顯，巴頓更是提前收兵。

最終，法拉利車手阿隆索以1分14秒818領先羅斯伯格0.012秒鎖定頭名，來自路特斯F1車隊的格羅斯讓再次排名第三。

韋伯、萊科寧、馬薩和維特爾分列第四和第七名，步澤履則只排名第11位。

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