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其實FIA對于步澤履連續三場的超級發車已經承受了不少壓力了，畢竟質疑步澤履的人很多。

可數據不會騙人，而且不僅僅是步澤履賽車上有傳感器，其實所有車手都被要求安裝了傳感器，就是為了檢測搶跑的情況。

只不過梅賽德斯這邊給步澤履的傳感器更加精確罷了，他們自己也怕啊。

而且今天賽事發車裁判故意打亂了熄滅信號彈的節奏，尤其是最后一顆紅燈比平時要更加慢的熄滅。

此時看著轉播的觀眾可以清晰的看到所有人發車的傳感器上‘啟動時間’。

所有人的反應都在0.4-0.5秒之間，唯一進入0.3秒的是阿隆索，0.395秒。

至于搶跑的博塔斯，他也是在0.41，可他是直接提前移動的了賽車，在紅燈熄滅之前就已經有了明顯的移動，單單從回放鏡頭上就能看出來了。

通過TR的消息，步澤履也不在罵罵咧咧了，他知道是別人搶跑了。

‘NND，幸好這個技能沒有冷卻CD，不然就瞎了！’步澤履看了一眼凌波微博的技能。

繞了一圈后，步澤履和所有賽車再次回到發車格上，搶跑的博塔斯直接被罰時+5秒。但他此時還是在他原本的發車格上面，至于這個罰時就看他怎么執行了。

一般來說都是在第一次進站時候，在維修區等待5秒，所有輪胎工才會開始工作，這時候會有賽會的工作人員進行‘監視’的。

如果沒有進站的罰時，那就是記錄在總成績上嘛，完成比賽后，加上5秒時間，后車要是距離你有4秒的時候，兩個人就交換名次。

扭了扭脖子，步澤履看著指示燈重新亮起。

五顆紅燈，四顆紅燈，三顆紅燈……

步澤履的技能早就開過了，這會只是在調整著狀態以及觀察著前方的車輛。

僅剩兩顆紅燈！

‘凌波微步-開’

最后一顆紅燈并沒有像之前那么慢的熄滅，而是更慢的熄滅了。

如果上一輪是間隔了7秒，這一次就是10幾秒才完成了熄滅。

燈滅比賽開始！

漢密爾頓簡直是曰了狗了，之前已經預料到步澤履會從外道超車了，可是等他發車擋路的時候，步澤履的賽車再一次超了過去。

Kimi可沒有擋步澤履，而是抓住機會直接沖到了前方兩輛車的中間。

四輛賽車并行！賽道上從左到右依次是，步澤履，阿隆索，萊科寧，韋伯。

步澤履爬頭，萊科寧同樣爬頭，兩個人在進入第一彎之前，直接完成了發車超越。

突然羅斯伯格大幅度的把賽車往外拉開。

‘FVCK！’維特爾只能盡量的向右打著方向盤。

步澤履抓住羅斯伯格給他讓出的位置，直接先一步入彎。

萊科寧本來想要外道擠壓韋伯的，瞬間把方向盤打到左面，直接跟住步澤履的車尾。

入彎，出彎！

步澤履和羅斯伯格完成了最完美的配合！

減速入彎，出彎。

所有賽車排隊進入直道。

步澤履，羅斯伯格，萊科寧，維特爾，阿隆索，韋伯……

如此的排位直接讓所有人都措手不及。

隨著發車回防，大家驚嘆于梅賽德斯車隊的配合外，更驚訝的是kimi萊科寧的抓住的時機，跟著梅賽德斯占了紅牛的便宜。

甚至還和羅斯伯格打了個非常默契的掩護，把維特爾生生從第三位給擠到了第四位。

這下梅賽德斯維修間的歡呼外，路特斯這邊也在歡呼。

萊科寧的排位賽可是第六，現在通過發車直接搶到了第三，而這一切的一切都是因為阿隆索的起步慢了。

而且kimi沒有去第一時間擋住外線的步澤履，而是選擇了走中間，去擠開韋伯。

隨后和步澤履兩個人關門，擋死了后方的阿隆索，這一些列的操作，梅賽德斯的配合經典的同時，kimi的操作同樣異常出色。

揚起的水霧，步澤履迅速帶開，羅斯伯格稍微擋了一下萊科寧后，也跑著自己的節奏。

畢竟是雨站，跟太緊非常容易出事，而兩次發車，所有賽車竟然沒有在第一彎出現事故，這讓所有人都安心了起來。

維特爾簡直是曰了狗了，第一次發車還好點，他仍舊保持著自己第二的位置，但這一次發車直接掉到了第四。

看看別人家車隊車手間的配合，咱看看自己的隊友，那個跟他搶總冠軍的韋伯，別說配合了，倆人現在都沒有任何交流。

哪怕韋伯稍微強勢一點，直接擋住萊科寧，他也就是第三的位置，現在好了，他要拿冠軍，要超至少三輛車。

不過好在他是全雨胎，可以不用第一時間回到維修區。

‘白癡！’維特爾憤恨的在心里罵了一句。韋伯可是要進站換全雨胎的，就不能犧牲一下嗎？

在想想前面的四輛車，如果他沒記錯的話，前面全都是全雨胎。

Kimi偷了兩個位置后，此時跟的非常近，正在找時機去超車的時候，后方的賽車迅速迫近。

‘白癡！就不能等我超過去嘛！’

機會稍閃即逝，可萊科寧不得不開始在入彎前進行減速，來防守維特爾的進攻。

羅斯伯格抓住機會迅速跑開‘兩個白癡慢慢斗吧！’

梅賽德斯的戰術已經完美執行了出來，步澤履和羅斯伯格瘋狂的帶開。

三圈過后，所有賽車都非常安穩的跑著比賽，竟然沒有出現一點的失誤，所有車隊都在著急的等著有人失誤。

因為賽車中有一大半的車手用的都是半雨胎，這雨勢的比賽，誰都知道半雨胎根本撐不住，可大家都在等安全車。

借助安全車然后進站換胎，不然現在進去掉的位置可不是一個兩個。

也正是這樣，所有車手開的都很小心，尤其是那些半雨胎的車手。

托托沃爾夫現在有點難受，車隊的戰術執行的非常完美，可根據賽前和兩個車手說好的，步澤履會交出自己的位置，但尼瑪……

“我距離joye現在有多少秒？”

就在托托沃爾夫頭疼的時候，羅斯伯格的TR也來到了車隊。

每個車手都有自己的TR工程師，大家心里都清楚羅斯伯格問這個話的意思，就是想問問車隊什么時候給步澤履說一下。

哥們可是執行了任務，不能上房抽梯吧。

“你距離joye有5秒的距離！”

5秒！

羅斯伯格無語了，這個兔崽子跑的也太快了吧。

“尼克，專心比賽，比賽還長著呢！”車隊TR再次跟羅斯伯格說道。

“收到！”

羅斯伯格這邊掛斷了TR后想了想，還是按照當前的節奏跑吧，他相信車隊會安排的，另一方面，他連追都追不上去，總不能讓joye減速等他吧。

DRS已經開啟了。

步澤履再次經過大直道，進入第一彎后，看了看后視鏡。

“拜爾，拜爾，他什么情況啊，怎么這么慢！”

車隊這時候響起了步澤履的TR聲音。

“尼克距離你還有5.2秒的時間！”拜爾無奈的說道。

“靠，讓他趕緊的！”步澤履真是無語了，怎么這么慢啊。

車隊聽到步澤履的話，心里到是也松了一口氣，其實現在車隊內部對于1，2號車手已經出現了雛形，步澤履兩連冠的情況下，肯定是傾向步澤履了。

而今天這樣的戰術執行的這么完美，步澤履完全可以在帶一個第一回來，甚至情況需要下，可以讓羅斯伯格幫步澤履擋住后面的車。

“joye的速度掉下來了！”突然工程師在麥克風里面喊了起來。

所有人都趕緊看著數據，同時直播鏡頭也切換到了步澤履和羅斯伯格的身上。

剛剛梅賽德斯兩位車手的TR已經被主辦方公布了出去。

此時羅斯伯格的賽車快速的接近步澤履。

步澤履的車速也開始提速……

羅斯伯格原以為自己追了上來，但是距離步澤履還是有一定距離的，正在琢磨著車隊應該是給步澤履發出了指令。

不過雨戰也不好超車，他現在也不著急了，明白了戰術后，剛剛心里還有點不爽的情愫這會也消失不見了。

步澤履仍舊在前方，不是沒有機會給羅斯伯格讓車，而是沒有讓的意思。

很快兩輛車經過第一賽段，進入了第二賽段……

步澤履突然把車放在了賽道的中間，兩邊都給羅斯伯格讓出了超車位。

DRS！

羅斯伯格瞬間明白了步澤履的想法，這是讓他更加提速。

‘好兄弟！’羅斯伯格此時說不敢動那是假的，不僅僅給他讓出位置，甚至讓他借助DRS更加提高速度。

DRS的區域馬上結束，步澤履突然把賽車拉到外側，羅斯伯格很默契的直接進入賽道內側。

羅斯伯格對步澤履進行了超越，并且快速帶開。

梅賽德斯這樣的配合，傻子都看的出來是步澤履在讓車，連一點防守動作都不要，甚至還給了羅斯伯格DRS機會。

在DRS最后才把位置讓了出來。

輛車錯身而過的時候，羅斯伯格直接伸出了大拇指沖著步澤履比劃了一下。

步澤履看著羅斯伯格迅速帶開后，就慢慢的跑著自己的節奏，也同時開啟了巡航模式。

“joye，專心比賽，謝謝！”突然接通的TR，讓步澤履一下沒反應過來，再次開車時候在明白是托托沃爾夫的聲音。

“后車距離我多遠？后車距離我多遠？”步澤履翻了個白眼，這不是說好的嘛，有個啥謝的。

“12.3秒，12.3秒！”拜爾這時候再次恢復了他的工作。

“kimi干啥呢？怎么那么慢？”步澤履吐槽了一句。

“他在和紅牛纏斗，專心比賽，專心比賽！”拜爾無語了，就不能問點和賽車有關的事情嗎？怎么總關心別的事情。

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