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又跑過三圈，還是阿隆索先頂不住了，他的超車模式也不行了，實在是追不到前面的步澤履，只能在車組的建議下進行巡航模式的跑法。

步澤履收到阿隆索和他的車距拉到3秒開外的時候，也果斷的選擇了巡航模式的跑法。

現在他距離維特爾有10秒的差距，跟后車保持3秒的距離，前面追不到，后面也追不上來，就這么跑吧。

省省輪胎，跑自己的節奏！

漸漸的雨勢有點變大，此時的半雨胎已經不足以應付路面了，步澤履跟車隊不停的匯報著消息。

他現在已經有點控制不住賽車了，很多彎角都會有打滑的情況，突然，后視鏡一道紅色的身影殺出來。

步澤履僅僅是一個稍微的放松就被阿隆索抓到了機會，而且此時沒辦法卡位了，對方的前翼已經在他的后輪處了。

入彎，步澤履采用了晚剎車入彎，而此時他極力的控制著車身，而且一偏頭就能看到阿隆索的左前輪就在他的車廂旁邊。

兩輛車已經距離的極進了。

阿隆索已經卡到了位置，接著下一個是一個右彎，步澤履盡量的打著方向盤，控制著賽車，他需要拼的是出彎。

“咔嚓~”步澤履甚至聽到了這么一個清脆的聲音。

接著視線中有一個小東西飛了出去。

步澤履和阿隆索都嚇了一跳，但兩個人此時都在竭力的控制著賽車。

出彎加速度！

步澤履還是略勝一籌，這一系列防守，他要的就是出彎者一剎那，他知道自己直線加速度比法拉利要快。

“我的車上有東西飛出去了，我的車上有東西飛出去了，幫我看看是哪里！”步澤履沖著TR喊道。

“我的車上有東西飛出去了，我的車上有東西飛出去了，幫我看看是哪里！”阿隆索在出彎后也向TR中喊道。

“是阿隆索，阿隆索的前翼導流片受損，擦到了你車廂，通過鏡頭，你的車廂沒有受損！”梅賽德斯的回復非常的快。

“收到，收到！”

“前定風翼受損，前定風翼受傷，BOX，BOX！”法拉利車組同時對阿隆索回復道。

步澤履沖出去后很明顯的感覺到后車距離他越來越遠。

“好的，好的！”阿隆索注意到左前翼定風翼此時還有一片搖搖欲墜，在加上現在的大雨，他正好回去更換全雨胎。

不過阿隆索的愿望是好的，但是隨著兩個彎角后，他直接沖出了賽道，進入了砂石區，前翼完全脫落在了賽道上，經過輪胎的碾壓直接碎了一地。

“BOX，BOX！”xN

所有車隊瘋狂的對所有跑道上的賽車瘋狂的呼喊了起來。

阿隆索沖到緩沖區的情況，所有人都看到了，再加上散落在賽道上的碎片，大家都清楚，這是又要出安全車了。

但不管出不出安全車，所有人都要更換全雨胎了，此時的路面半雨胎完全堅持不住了。

阿隆索的沖出賽道讓大家開始瘋狂的進入維修區。

步澤履之前正好在15彎，得到消息后，幸好沒有錯過維修區入口。

但維特爾就沒那么幸運了，他跑的很快，得到消息的時候，他已經沖過了維修區入口。

步澤履可以說是最大的獲利者。

在阿隆索沖出賽道的第一時間，步澤履就沖進了維修區，而且他也是第一個換上了全雨胎的車手。

在駛出維修區的時候，安全車已經等在了維修區出口，并且在步澤履的前方開始了帶領。

這么一個變化，步澤履直接驚了個呆，他變成了頭車！

維特爾錯過了維修區，此時在進入維修區換胎后，等他在出來的時候直接排到了11位。

維特爾郁悶的想死，他這半圈跑回來，不僅沒有保持領先還變成了第11位。

到哪講理去。

此時賺到的不止步澤履一個人，馬薩，羅斯伯格，韋伯這些人全都賺到了。

‘竟然還有慢車？’隨著安全車的警示燈提示，他才發現竟然還有兩輛車越過車陣超車而去。

維爾特想哭，他已經完成了兩輛車的套圈，結果阿隆索一個事故，直接讓他領先的優勢全部報銷。

不過此時FIA這邊的賽事干事也在緊急的調查步澤履和阿隆索的賽車事故。

經過錄像的幾番對比，步澤履和阿隆索雙方都沒有錯，因為在相撞的一瞬間，步澤履并沒有移動車身。

也就是說他比并是故意撞的阿隆索，反而是阿隆索的輕微轉向撞到了步澤履，但也緊緊是擦碰，飛掉了一個定風翼小片。

隨后阿隆索因為下壓力不平衡直接讓整個前鼻音完全破損，沖出了賽道，所以在安全車帶領下，賽事干事對于此時的碰撞認定為正常比賽事故。

不會對任何一方進行處罰。

其實這事就是紅牛提出的申訴，一個莫名其妙他們就從第一掉到了第11位。

這次進站簡直是曰了狗了。

紅牛嘴里MMP，梅賽德斯這邊就是笑嘻嘻了。

他們從來沒想過步澤履竟然能進行領跑，而且這次換胎之后，完全可以跑到比賽結束。

只要……

只要步澤履不出現事故。

安全車帶領的三圈后，這次輪到步澤履壓車了，他壓車可比維爾特狠多了，都快變成龜速了。

‘維特爾你給老子好好陷入在車陣里面玩去吧！’

在安全車消失在視野中后，步澤履陡然加速，快速脫離馬薩。

馬薩慢了一拍在去追擊步澤履的時候已經晚了。

進入大直道后，步澤履再次感受到了300km以上的超級飚車！

步澤履美滋滋的進入了領跑環節，而現在比賽已經進行了25圈了，安全車帶領下跑的圈也是算進去的。

56圈的比賽已經進行了一半，步澤履反倒希望雨就這么下下去，可千萬不敢停，不然在換半雨胎，又會出現一大堆的事情。

步澤履的領跑非常順利，馬薩，羅斯伯格，韋伯三輛車再次開啟了纏斗。

總算感受了一把之前維特爾的感覺，后面的車慢慢去斗吧，在拉開10秒的差距后，步澤履開始了巡航模式！

不僅視野清晰，還有彈指神通的指揮，他完全是悠哉悠哉的跑著比賽。

三圈過后，DRS重新開啟，但這跟步澤履有個屁的關系。

“第二段黃旗，第二段黃旗！”

收到TR的消息后，步澤履簡直是曰了狗了，這可不敢在出安全車啊。

“會不會出安全車，會不會出安全車！”步澤履慌啊，他馬上就要經過維修區了，他可不想和維特爾一樣錯過安全區入口。

‘不對！即使出安全車，我又不用進站怕個屁啊！’

“巴頓和博塔斯沖出了賽道！”TR對步澤履回復道。

跑過維修區后，步澤履很快進入大直道，又跑了幾十秒后，終于看到了事故現場。

這倆倒霉蛋還算靠譜，沖出賽道后，那里正好有一個缺口，工作人員直接把兩輛車推了出去。

就在步澤履再次回到這里的時候，第二賽段的黃旗已經解除。

‘美滋滋！’步澤履專心的跑著自己的節奏。

15圈后，步澤履已經開始超慢車了，但天有不測風云，此時賽道上的雨水已經變小了。

所有的賽車已經開始在找水了，因為不找水的話，全雨胎的磨碎很會恐怖的。

“BOX，BOX！”

又跑了兩圈，步澤履在匯報了賽道上的情況后，車隊直接要他進站了，現在他可是領跑的位置，絕對不能出事。

而且距離第二他已經拉出了25秒的時間，正好是一個進站的窗口，保證他即使進一次站，第二名也追不到他。

換上半雨胎后，步澤履再次駛出賽道，恰好卡在了馬薩的身前。

梅賽德斯精準的計算了出站的時間，他們已經做到了他們的全部，現在就看步澤履的情況了。

換上半雨胎的步澤履輪胎還沒有達到工作溫度，被馬薩很快的就咬在了身后。

但馬薩也是有自己的弊端的，他的輪胎不能長時間跟跑，如果不找水給輪胎降溫的話就有爆胎的風險。

馬薩通過DRS抓住步澤履的尾流，直接超越！

法拉利的車隊直接歡呼了起來，相反梅賽德斯的車隊到是一片冷靜。

因為馬薩還沒有換胎，他即使超過去也沒用，除非現在雨勢在此變大，不然他必須近戰換一次胎。

于此同時，羅斯伯格也被要求進站更換半雨胎。

馬薩的領先緊緊存在了5個彎，就主動的把行車線讓了出來，因為他要找水去軋。

再加上他沒有換胎，馬薩就要進站的，法拉利車隊現在就剩他一個了，必須為了成績保住現在的位置。

重新變成第一的步澤履很輕松的在賽道上跑著。

“安全車，安全車！”步澤履突然聽到TR里面的消息，簡直驚了個呆，又怎么了？

目前已經退賽了五個人了，開局退賽倆，之后阿隆索也退賽倆，巴頓和博塔斯也退賽了。

馬薩賺到了，他跟著步澤履跑了大半圈，本來他就要進行進站的，現在不用擔心羅斯伯格對他進行超越了。

因為所有車都不允許超車了。

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