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步澤履又想起他那輛史詩級的自行車，步澤履都有點想去跑環法了。

不過下一個形態，步澤履想要知道需要2個小時候了。

‘今天運氣竟然不錯，還真抽出了藍色品質的裝備。’步澤履對今天的寶箱算是滿意。

以前這些寶箱顏色雖然有區別，但是總抽的是白色或者灰色的裝備。

而且在看這個衣服的屬性是他第一次見到最多的。

4種抗性都加20，至于另一項全能+5的屬性，步澤履再次吐槽了一下。

這衣服還是等法網結束后在裝備到身上，免得出現誤差。

至于明天去參加曼島TT的自由練習賽到是可以試一下，看看會不會出現他預想中的‘賽車服’形態。

抽獎結束，清洗了一下身體，步澤履穿著大褲衩本來還想去找一下，結果剛剛從浴室出來就看到了茶若瑜已經乖巧的坐在床邊了。

那還等什么，自然是餓虎撲食了，反正明天沒比賽，而且還是連續兩天的休假。

八強結束，主辦方要對四強選手又一波宣傳活動，現在的比賽可不是單純的打比賽了，還有推廣活動。

再加上各個組別的四強明星選手‘亮相’的海報，法網都是要進行一系列的準備的。

步澤履早就跟主辦方申請了，他只參加CF拍照之類活動，其他推廣活動，現場活動都不參加了。

翌日，步澤履忍了一手，還是沒有切換到賽車模式，而是跟德約打了500個小時。

雖然今天才是德約的比賽，但是步澤履不認為德約會被瓦林卡淘汰，再說了，如果被淘汰了，他還有2次練習的機會。

吃過早飯，這次前往機場的人就是大張旗鼓的了，步澤履，馬修，丹尼爾，加上，維尼雅，扎依娜以及茶若瑜，甚至伊斯西都帶著她的兩個女伴也一起上了飛機。

另外三名乘客，李建老哥，凌俊杰以及跟著過來的羅布雷多。

今天這陣容有點多，好在這個飛機的乘客上線是20人，不然還真坐不下。

飛過艾佛爾鐵塔，越過英吉利海峽，跨過倫敦上空，最后降落在利物浦外海，馬恩島附近。

這一下當初租下的農場直接爆滿，反倒是房子有點小了，特別是在加上另一個賽車團隊的人，整個農場的人數已經高達30多人了。

不過步澤履沒有管那么多，他一來就扎進了車庫的修理間這里和團隊的人對摩托車進行溝通。

至于怎么分配住宿的問題，不行就睡帳篷唄，農場房間不多，但是地方大啊。

而且到了今天下午，他老豆，老媽一家子也從粵州飛了過來，他們實在放心不下。

今天的事情還是挺多的，步澤履簡單的吃了一些東西后，就跟著車組的人前往了曼島主辦方這邊給的P房里面，進行賽車的調試和修理地方。

今天只是自由練習賽的時間，不過這個時間也不是說一整天讓所有人人隨便跑的，這個時間每個組別只有一個半個小時。

步澤履所參加的supperbike組別，也是最高級別的組，放在了今天下午15：15最好的時段。

而且從今天開始，連續一周的自由練習賽時間分給所有組別的選手，每個選手都可以參加至少3次練習賽和一次排位賽。

不過最低邀請且必須參加第三次練習賽和排位賽的車手才能去跑正賽。

步澤履的麻煩就在于第一周的練習賽，尤其是排位賽，如果他能晉級到法網決賽的話，是在當天他要進行排位賽，然后趕回巴黎打法網決賽。

至于前兩次的練習賽，可參加也可不參加，但是一般沒有人會不參加，這可是難得的封閉賽道進行練習的地方。

“呼，怎么樣，刺激不？”步澤履在來之前還有些擔心，可是這會來到圍場里面，反而興奮了起來，沖著旁邊的凌俊杰開心的問道。

“看起來很刺激，但是讓我跑的話，那就不刺激了！”凌俊杰站在維修區這邊，跟步澤履一樣，扶著墻沿看著呼嘯而過的摩托。

“是不是男人啊，這才是男人該玩的運動！”步澤履看著遠去的摩托車一臉向往。

“行吧，你說什么是什么！”到了如今，凌俊杰可不會說什么亂七八糟的話。

他之前是跟著步澤履體驗過一次的，雖然路程很短，但是那種追風的感覺越想越后怕。

他可不想有第二次的體驗了。

又看了一會，步澤履就被車組通知要進行最后的準備了，馬上就要到他們‘超級摩托組’的練習賽時間了。

“走了啊，記得一會把哥們的帥照都拍攝好，咱們可是要剪輯到MV里面的！”步澤履說道。

“放心吧！都安排好了！”凌俊杰沖著步澤履比了個大拇指就看著這個小老弟一路小跑回了PitHouse。

坐在PitHouse的休息室里面，步澤履揉了揉臉，開始換上裝備，同時也打開了系統界面，進行這換裝。

精良的帽子：具有不俗的保護能力，全能+1，防曬+10，保溫+10（形態13）已綁定，可幻化（摩托車帽全包形態）

普通手套：具有略微保護作用，增加略微操作能力，全能+5（全指形態）。

精良的運動服：具有不俗的保護作用，火炕+20，冰抗+20，自然抗+20，奧術抗+20，全能+5（賽車服形態）

劣質的護目鏡，具有極其微弱的保護作用（限定范圍內）已綁定。

劣質的護腕，具有極其微弱的保護作用（限定范圍內）已綁定。

步澤履看著最新的裝備，騎行服不出他的意料，第三種形態就是給賽車準備的。

隨后又想了想，今天第一天測試，并沒有全油，也就沒有使用‘次元袋：±10%燃料’

倒是想要測試一下，凌波微步這個技能。

（凌波微步：0.2+的發車啟動反應以及起步發車超車提速2秒）

車組今天只是試著讓步澤履實地跑一次看看具體情況，然后在根據策略進行數據比對，在加油。

要知道步澤履這輛車可是的馬力，剛好卡在超級摩托車組的上限上。

單單這油箱跑上三圈就見底了，即使是正賽期間也要進行加油的。

除了電動組外，所有組別的摩托車都要至少進一次站進行加油，不然一箱油是別想跑完六圈的。

之所以不用‘次元袋：±10%燃料’，步澤履也是后來才發現，這個加減的是重量，質量可以單獨計算。

比如步澤履的一箱油可以加10升，那么實際上他可以加11升油，如果是減少的話，反倒是加10升燃料，實際上只有9升的重量。

這一加一減，但是不能加11升油，然后在減重變成10升的重量，只有一個選項。

不過參加這種比賽的話，步澤履也想明白了，他只會使用減重，這樣可以讓機車速度更快，多加一升直接就穿幫了。

油箱的容積有多少，車組能不知道？多加進去1-2升燃料，在賽車這種精密加工的機械面前瞬間就會暴露。

但是減重的話，只要步澤履離開了主辦方的測重器后，誰也不知道他的摩托車實際上比別人都輕一些。

哪怕輕一斤，體現在這種精密的機械面前都能帶來質的飛躍，快0.1秒，在摩托車的比賽中，那就是半個身位的距離。

0.01秒才有可能看起來是齊頭并進的狀態，而且這還要是高速攝影機面前，肉眼的話，別說0.1了，0.5秒都感覺輛車是同時沖線。

實際上在賽車運動中，熟知都會記錄到千分之一也就是所謂的0.001這種數值。

而且這種數值還是給轉播電視看的，更具體的數據會在維修區的技術團隊電腦上記錄。

川崎為啥能這么大方的贊助他一個私人車手？除開步澤履的明星效應外，最關鍵的是他們得到了步澤履的比賽數據。

并且步澤履的每一場數據都會以友情價單獨賣給川崎。

要知道參加曼島TT的選手，百分之七十都是個人參賽，廠商參賽和其他比賽簡直就是反了過來。

緊張又平靜的等待后，步澤履此時已經坐在了他的川崎‘六眼魔神’上，等待著主辦方通知。

15：15，主辦方準時通知賽道開放。

步澤履毫不猶豫的第一個在團隊推車員的幫助下，啟動了摩托車第一個駛出了維修區。

他可沒工夫在那磨磨蹭蹭的等，道路開放第一個出去跑才是最有利的，凈空的賽道讓他有了最好的體驗。

隨著摩托車離開了限速的維修區，駛入賽道后，步澤履迅速的提升速度。

來回的擰著油門，快速的切換著檔位，這條賽道一個月前他不知道跑了多少遍，226處彎角，可以說熟背于心。

這是他的飛行圈，是沒有計時的，而且步澤履也不是急速狀態下，他需要重新在實地的考察一邊賽道。

步澤履今天到是沒有把速度表遮擋住，他需要穩定今天的速度，又不是正式的比賽。

一般來說跑這種急速比賽中，摩托車手都會把速度拿個膠布蓋住，完全不去看它。

為什么！

怕！

如果在跑到270-280的速度下，進行一個彎角，突然注意到速度表，那對騎手本身也是一種壓力。

所以很干脆的不看，這種‘掩耳盜鈴’的方式尤其是在曼島TT的比賽中是統一的行為，沒有人例外。