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“啊……你大清早鬼叫個什么，讓不讓人睡覺了啊！”

隨著一聲大吼，步澤履偷眼看向猛然坐起身的扎依娜，接著就是一個抱枕摔過來。

“我警告你，步澤履，你要么去外面折騰，要么給老娘閉嘴！”扎依娜氣呼呼的說完直愣愣的倒在了床上。

步澤履想說什么，撿著沙發上的枕頭想要遞過去，但是看到扎依娜在床上拱了拱直接就撈到了旁邊的維尼雅隨后枕了上去。

‘NND，我都沒有枕過幾次！’步澤履暗自罵了一句，趕緊把注意力放在了系統界面上。

昨晚喝完酒回到房車，跟著三個大寶貝玩跳棋玩的太晚給忘了。這不，早上起來鍛煉結束后才想起昨天還完成了個任務呢。

這不，突然看到獎勵，步澤履抑制不住興奮差點唱出來。

‘次元袋，次元袋，MMP，發了發了呀！總算有次元袋了！’步澤履忍著激動哆哆嗦嗦的站起來，再次偷瞄了一下床上的幾個大寶貝。

維尼雅似乎有感覺，兩條大長腿蹬了幾下，就藏到了毯子里面，睜開迷迷糊糊的眼睛看了步澤履一眼，隨后扭過身子抱著扎依娜換了個更舒服的位置繼續睡覺。

‘切，哥們有次元袋了，你懂不懂，不就是腿嘛……嗯，真他娘的又長又白……嘶，注意重點！’步澤履趕緊關注系統。

‘次元袋：±10%燃料質量’

啥，啥玩意？

步澤履看著這個應該是裝備的小方盒試了一下，竟然無法拿到現實中。

鬼使神差之下，步澤履把這個裝備移動到了‘賽車’頁面，然后放在了摩托的油箱部位。

‘我CNM，我就知道你個狗東西不會這么好，這破玩意有什么用，多帶20公升汽油嗎？’

算了，有了曾經的經驗，步澤履經過了最初的激動已經平淡了，這種瞎起名字的情況不是沒有過。

懷揣著不甘的步澤履想了想又鉆到了床上，昨天他可是被趕到沙發上睡的。

…………

…………

早上十點步澤履才正式出發，可算撈著覺睡了，美美的享受了一把，主辦方公布的36公里行駛路段眨眼間就到了，今天過來排隊叫好的人就分散了很多。

大家不用大清早就開始跑，吃完午飯急急忙忙的開始跑計時賽段。

早起的鳥兒有蟲吃，步澤履今天屬于最前排的發車，他以為跟他抱有相同想法的人很多，誰知道老外那是真的懶。

或者說連續幾天這樣的賽程跑下來，今天難得睡個好覺，整個大本營都透露著一股慵懶的風氣。

此時等在發車區的步澤履也差不多明白這個所謂的‘次元袋’用法了，就是很簡單的，可以虛擬的多帶10%的燃料。

或者還有另外一個選項，就是減少10%的重量。

比如他這個摩托可以加10升的燃料，但是在次元袋的增持下就能帶11升，但如果只帶10升燃料的話，還有一個選項就是實際上就是9升的重量。

二選一。

至于有沒有用，肯定是有用的，步澤履選擇了增重，因為他今天要跑400多公里的路程，中間必須要在一個計時點添加燃料。

這會多帶1公升燃料，到了計時點在加半箱油就行了。然后進行減重。

這是專業的賽車，能快1秒都是絕對的差距。1秒，即使是步澤履騎的這種越野摩托那也能拉出兩道三個車位的距離。

要是正兒八經的MotoGP那種專門跑速度的1秒中至少5個車位起步。這個車位一般就是只摩托車的長度。要是汽車的車位也是同樣的道理，只的是汽車的長度。

發車，今天的賽段總體來說絕對是速度最快的一次，不過開局可別想油門擰到底，一開始的巖石路面及航跡不清的路面必然要減慢車速。

雖然這個路段只有短短的幾公里，可是仍舊消耗了步澤履將近一個小時的時間。

他這已經算是快的了，其他車手怕是要一個小時出頭才能行使過這段路面。

中級騎術讓步澤履對摩托車的駕馭上猶如臂使，在保持速度的情況下還能穩定的騎行以及控制。

最關鍵的是‘彈指神通’有著規劃路線的能力，讓他可以輕易的避開一些大型的巖石塊，尋找到一條快捷的道路。

渡過了這邊巖石路面后，步澤履總算可以飆起一些速度了。

‘淦，這卡車組不是最后發車嗎，真尼瑪的！’步澤履聽著身后轟隆隆的聲音不得不趕緊把賽道讓出來，跟著家伙卡車位不是找死嗎。

隨著卡車通過后按了下喇叭表示謝意，幸好步澤履帶著頭盔有了一些隔音‘淦！要不是你塊頭比我大，我能給你讓？吃屎去吧！’

再次騎行了一段時間，步澤履就明白了，之前的巖石路面對于他們這種摩托車是真的尷尬，可是對于汽車組來說，這幫家伙幾乎可以平躺過去。

前提是只要選對路線，不用擔心地盤的問題，一頓操作就行了，不像摩托車組，他們誰敢直接壓著大石頭過去，不是找翻車呢嘛。

“還來？你當我真的是菜雞是不是！”步澤履再次聽到了身后轟隆隆的聲音，心里一下就不爽了，這次堅決不把賽道讓出來。

一讓二讓三讓，他已經讓了好幾輛大車了，搞的他都偏離了容易駕駛的賽道，好不容易給開回來，再次有汽車過來。

‘MGP，你當你是大卡車啊！’步澤履回頭一看，是一輛汽車組的。

擰著油門就沖了出去。

要說摩托和汽車孰快孰慢，這還真沒個定數，但是在達喀爾這里看成績就知道了，摩托是慢于汽車的。

而且一般來說摩托是跑短程的，汽車是跑長距離的，短時間步澤履可以拉開相當大的距離，但是沒一會就后繼乏力了。

這不，后面那個跟屁蟲又遠遠的綴在了身后。

直線步澤履拉開距離，但是一到蜿蜒曲折的路面，摩托的通過率就跟汽車這種大塊頭沒法比了，人家平A雖然有點慢，但整體上來說比步澤履用時要短。

他倒是速度沒有丟失多少，可是要七拐八拐的繞啊。

‘淦，狗逼，原來是你啊！’再次經過一段你追我趕后，步澤履可算是被超車了。

阿提亞覺得今天的行程很有意思，事實上也是后來才發現的，離開了巖石路面后，總算逮住幾乎全油門了。

但好似不死前面總有一輛摩托在搶占行車線，這種行車線總比兩邊的道路要好跑多了。

至少是土路，也有安全保障。

跑了大概半小時，他總算認出那輛該死的擋路混蛋是誰了。

123的車牌號好記又有名，畢竟步澤履這個跟他一樣的跨界來開達喀爾的名人可是很少的。

知道了前面擋路的是步澤履，阿提亞也來了興致，開始專心的對付步澤履，復雜的地形他就快速的拉近距離。

遇到直線就又被甩開，總算再次遇到了一片泥濘路面后，阿提亞總算超了過去，然后還很壞的左右打方向盤，故意吧車轍給弄亂。

這樣跟在身后的步澤履可就沒辦法利用他碾壓過的車轍方便通過了。

‘混蛋啊！你他喵的給我等著！’步澤履看著眼前的一片泥濘路面氣的無可奈何。

只能小心翼翼的順著路邊的路肩上緩慢騎行控制著摩托車不讓再次陷入進去。

當然了，步澤履之前在前面跑的時候，那也是故意霸占著行車線，是不是的來個甩尾就是為了惡心后面的汽車。

這個破車可是追他很久了，時不時的沖擊到他后面，做出一些危險動作，強逼著他讓路。

總算被超過后看到對方的號碼，步澤履總算是知道了這個混蛋是誰了。

“哈哈哈，跟在后面吃土吧！”阿提亞渡過了泥濘路面再次駛入土路后直接帶起大片的煙塵。

步澤履無奈，這種泥濘路面必須緩速通行，再加上阿提亞那混蛋故意搞亂了一些車轍的印子，這會總算是通過了。

不過身上搞的都是泥點子。

上了土路，遠遠的看著已經一騎絕塵的煙土，步澤履很清楚，那前面就是阿提亞的汽車。

‘你給老子等著，等到后面一段非導航區和大下坡的，吃老子的尾氣去吧！’步澤履憤恨的再次提起速度來。

步澤履和阿提亞的斗車畫面，很快就傳回了大本營以及電視機前，看的人是好笑又緊張，這兩輛車完全是在斗氣，不過也就是他們倆了，要是換了其他人，那肯定又是一段詆毀的聲音。

隨著前場導播的解說，兩個人短時間內是不可能相遇了，兩個人前方的道路反倒是汽車占據了優勢，步澤履想要追上去不是速度的原因，而是地形的限制。

鏡頭很快切換到了其他拍攝的畫面中，維尼雅一群人這會只能通過GPS定位的訊號來看步澤履的位置，以及聽著周圍的業內人士講解一下接下來的路面情況。

2小時后，步澤履步澤履總算抵達了第四個計時點，進行燃料的補充后就再次發車，他可沒時間浪費。

現在位置他的排名還是在摩托組的中后段呢，至少要在整個達喀爾半程前把規定時間先追回來。