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    超品奇才 - 第二千零七十三章 米國的航空業字體大小: A+
     
    這么做,對馮宇來說沒有任何損失,一邊少賺錢,一邊多賺錢而已。

    但是對于冰城機械制造集團來說,就有了一些損失,同時風雨電子、風雨電器、連想集團等多賺了一些。

    連想集團還好,怎么說也有國資股份,但是風雨電子和風雨電器,根本就是私企啊。這樣就給別人一種感覺,國資虧損,幫助私人賺錢。

    張瑞強聽了馮宇的話,就那么一直看著馮宇,等著馮宇接下來的解釋。他了解的馮宇,是不會這么占便宜的,應該說現在的馮宇也不屑這么占便宜。

    果然,馮宇繼續說道:“冰城機械制造集團的汽車上一些電子元件,多數都是風雨電器制造的,如今會再次降價。而且風雨電子、風雨電器和連想集團都會拿出來一筆錢,給予冰城機械補貼,并采購一批松江汽車。”

    “同時,在米國建造汽車工廠,也是一次試探。在其他國家車企都撤出米國市場的時候,我們進入,這對我們與米國車企的技術交流有著極大的好處。”

    只有車企的技術真正進步了,那么才能真正立于不敗之地。島國汽車為什么這些年發展速度飛快,這也跟島國的精密制造、材料制造、化工制造、電子電器等方面的強大分不開的。

    這算是一次戰略性投資,雖然可能明面上賺不到錢,但對其他方面有著極大的促進作用。

    張瑞強也明白了馮宇的意思,點點頭道:“你考慮清楚就行,這個投資,國家會支持你的。”

    反正汽車關稅,暫時還是不能降。尤其是米國汽車行業受到重創的時候,一旦降低,那就是給對方起死回生的機會。

    華夏巴不得米國的汽車企業完蛋呢,那樣對華夏的汽車企業,可是有著極大的好處。現在雖然華夏的整車出口不太好,但是零配件出口還是很好的,說明技術還是有著很大的進步。

    不要以為零配件就一定處于食物鏈底端,如果能做到世界第一,那么同樣可以反過來制衡那些汽車制造企業,比如給零配件漲價。

    這就像賣晶硅,好像是不如那些生產半導體元件的企業賺錢,是處于下游的。但是一旦晶硅價格上漲,那些企業的成本同樣要上升。

    這一次在米國建造的車廠,是華夏與德國合資的全自動汽車生產線,這方面,德國和島國的技術是處于領先的,米國呢,因為汽車工人的抵制,根本不允許上馬這種生產線。

    可以說,馮宇這家工廠,就是第一個在米國擁有全自動汽車生產線的,能得到這個允許,也是費了馮宇很大的力氣。

    當然,為此馮宇又在米國投資了一些其他產業,屬于利潤比較低的產業,但是肯定不會虧。

    只是還有一個產業,讓馮宇有些頭痛,那就是在米國投資鐵路,建造高鐵。

    加利福尼亞財團那邊還在調研,覺得成本還是太高,運營預期收入不穩,而且受到的抵制很強。

    高鐵如果只是貨運,那么不太劃算,所以一定要增加客運。可是客運的話,就會跟航空公司搶市場,會遭受到沿途所有的航空公司抵制。

    米國的航空業非常發達,但機票價格不算便宜,服務態度還不太好。你看電影里那些漂亮的空姐,金發碧眼,那都是極為少數的,不像華夏,這邊基本上都是很漂亮的。

    米國那邊還有身高一米六,體重一百六的空姐呢。還有各種無論在華夏還是在米國都屬于平均線以下的丑女。還有的飛機上允許抽煙,不管空氣質量,甚至還有的飛機上有酒吧,有那啥表演。

    只要你能想到的,他們都有,你想不到的,他們也有。這一切,都是為了吸引客戶,賺到更多的錢。

    你說米國的航空業這么發達,他們的服務為什么會不太好?

    因為米國擁有眾多的私人航空公司,這些的服務還是很靠譜的,雖然比不上歐洲,但是跟華夏比也不差。

    可是米國的四大航空公司,比如米聯航、米航什么的,那服務質量真就沒法形容了。因為在米國,航空公司,不屬于服務業!

    看明白了吧,他們不是服務業,憑什么要服務質量好?他們真正是跟米國那些生產飛機的軍~工廠,米國空~軍等有著密切的關系。

    航空公司的阻撓,是高鐵建設的最大的阻礙。加利福尼亞財團那邊沒有辦法,不知道該如何搞定。

    雖然米國每年都有乘客控告航空公司,并因此獲勝的例子,甚至還有天價索賠的。比如米國有一部很有名的喜劇片,叫做《空前絕后滿天飛》,講述的就是這么一個故事。

    不過這樣只能短暫的對米國航空公司的服務提升一下,改變不了整個行業的現狀。事實上這些航空公司中的許多職員,都是關~系戶!

    很多人都以為米國多么的公平,那都是表面現象,米國這邊找工作,最重要的是什么?簡歷?學歷?經驗?都不是,是推薦信!

    有一封好的推薦信,有分量的人寫的,那么哪怕你其實沒什么能力,一樣能夠找到好工作。

    這就造成了米國的航空公司職員良莠不齊,總是會出現一些服務非常差的事情。像是眼看著要到登機的時候了,突然告訴你不飛了,解釋的理由非常荒謬。你要么等明天,要么就退票。

    飛機晚點,更是常事兒,這不只是在華夏獨有的。事實上,華夏的航空服務,在全世界都是前列的。

    因為華夏的飛機怕你沒人坐,大部分人長途出行更多選擇的是火車。而米國那邊要么是自駕,要么是飛機,這就讓他們相比于華夏航空公司,根本不缺乘客。

    一旦有了高鐵,乘客的選擇,就是很大的問題了。米國航空公司,絕對不想看到這些。

    馮宇捏著下巴,忽然想到了一個辦法,或許可以丑化一下米國的航空公司形象,然后讓他們疲于應對高鐵這邊的事情。

    至于如何丑化,簡單的很,上古歌和推特一搜,關于米國航空公司的那些丑聞比比皆是。不需要刻意炮制,做一個幕后推手就好了。

    ……

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