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第二百九十七章運輸機評審（1/2）
“噩耗！根據我老鄉的消息，大魔王已經消失一個禮拜！”
“臥槽~~~真的假的！？（驚恐）”
“不是說大魔王最近很忙，忙于搞科研嗎？”
“嗚嗚~~我的命怎么那么苦，偏偏讓我碰到大魔王！（大哭）”
“臥槽，臥臥臥......臥槽！奈何本人沒問題，一句臥槽走天下！”
“我不信！我不信！嗚嗚嗚~~（淚流滿面）！”
“有神明護庇，無大志！”
“還有時間，大家好好準備拜拜！（機智）”
“已經讓我老爸老媽訂豬頭，明天就去拜！”
“這次大魔王又要坑哭幾百萬考生了！”
“期待！！這兩年高考太沒意思了，半點波瀾都沒有。”
“......”
5月29日，一則消息引爆了互聯網，無數今年高三考生瑟瑟發抖，感覺夏日酷暑不是酷暑，而是寒冬，冷到骨子里。
考生們紛紛翻起《秦氏寶典》，狠啃數學題和理綜題，只希望能夠多考幾分。
高中教師們也無比重視，紛紛花了大力氣研究《秦氏寶典》，課上專門分析經典例題，給學生們分析其中的邏輯思維。
當然這一切，秦元清并不知道，此時秦元清帶著核心骨干正在一處秘密基地，這處秘密基地的安保措施非常的高，到處都可以看到有戰士站崗，任何出入行人都得出示證件，很多地方進出還得通過指紋和面孔識別，才能進入。
“大家經過一個禮拜的了解，應該心中都有數了吧，今天我們正式開始Y-30戰略運輸機的驗收評審，現在由設計團隊進行匯報！”主持會議的是空軍一位領導，空軍領導看了一下秦元清，說道：“秦院士，麻煩您進行講解一下！”
秦元清看著面前桌子擺放的戰略運輸機模型，模型是按照20:1的比例進行縮放的。
咳嗽了一下，秦元清將所有人的目光都吸引到自己身上，指揮棒指著飛機模型說道：“Y-30設計長度53.04米，翼展51.81米，高度16.79米，機翼面積353平方米，主輪距10.27米，前主輪距20.05米，貨艙尺寸22.5×6.5×4.5米，空重98.2噸，最大起飛重量283.2噸，載重量100噸，動力系統采用4臺非加力渦扇發動機，最大推力4×185.64kN，最大飛行速度0.678馬赫即830千米/小時，實用升限13700米，航程11600千米，作戰半徑5200千米！”
秦元清介紹了一下基本參數，這些參數他已經是了如指掌，相比起一開始的技術，經過優化后，載重量和動力提升了不少。
這一次上級部門對戰略運輸機非常的重視，在秦元清打了驗收申請報告后沒幾天，上級部門就組織了龐大的專家團，其中不少還是參與了Y-20的設計制造，華夏在運輸機領域經過這么多年的摸索，也培養出了一支擁有豐富經驗和技術水平的隊伍。
進入評審環節，全部是封閉式的，保密性非常的高，每個人都得簽下保密協議，然后就是哪怕了解設計資料也有保密科人員全程跟著，絕對不允許有人將資料外帶、泄露，評審結束后不得對外說起半個Y-30的任何事。
單單了解設計資料，就足足花了一個禮拜時間，到了今天才正式進入評審階段。
正式評審階段將進行為期一個禮拜的評審，對于材料、發動機、機身結構、運載設計、航電系統等進行全面的評估，只有通過了設計驗收，才會進入制造樣機階段。
隨著秦元清介紹完畢后，航空發動機專項評審就開始，這也是評審的一個重點，航空發動機的動力能夠支撐起運輸機起飛、航程，和戰機一樣，戰略運輸機，航空發動機同樣也是心臟。
航空發動機不滿足要求的話，那么機身設計得再好都沒有用，航電系統搞得再好都沒有用。
航空發動機研究院經過珠峰發動機、戈峰發動機以及去年拿出的重武裝直升機發動機三款發動機，已經被譽為國內第一航空發動機設計單位。
這一方面根本不需要秦元清親自出面回答，自然有專業的核心骨干進行一一回答。
“秦院士，恭喜你們又搞出一款出色的發動機，不愧是我國航空發動機研制能力第一，要是Y-20裝載上這款航空發動機，性能又能提升許多。”唐院士由衷地感慨道：“整款發動機完全不像新研制的，而是一款非常成熟的航空發動機，你們院的能力確實超出其他單位一大截！”
秦元清不置可否，這款航空發動機是沒辦法搭載在Y-20上，因為尺寸不一樣，這款發動機可比Y-20所用的D-30發動機要大了一號，Y-20要搭載這款發動機就得對機身設計進行大調整。
D-30這款發動機性能也就一般，推力加力后最大推力125kN，而且發動機的壽命也相差一大截，只有他這一款發動機壽命的1/3。
“這一款飛機我是覺得太冒險了，尺寸與C-17‘環球霸王’相似，但是載重量卻提升一大截，這一點我是覺得太冒險了，我們還在摸索戰略運輸機，可以保守一點，比如Y-20這一點上就做得很好。”一個來自于Y-20設計團隊的趙樹祿在發動機評審之后，對著秦元清說道。
秦元清瞥了一眼這個趙樹祿，淡然地說道：“你沒那個能力是你的問題，不代表我們團隊沒有這個能力！搞科研是要實事求是的，而不是追求冒險或者保守！要是大家都像你這樣的思想，那還需要搞什么科研！”
趙樹祿聽到秦元清的批評聲，臉直接漲紅起來，反駁道：“連美利堅都沒法做出這么先進的運輸機，你們憑什么認定你們設計沒有問題。”
“美利堅的F-119發動機也落后于我們的珠峰發動機一些，現在事實證明我們的珠峰發動機是可靠的也是先進的！要是沒有這種敢于人先的決心，我想你不適合再在前沿陣地從事這項工作。”秦元清很平靜。
要是真的提出問題，那么秦元清會進行解答，可是這種不依據于科學的自己拍腦袋提出問題的，秦元清從來就不會留任何情面。
怎么了！？
美利堅搞不出來，華夏就搞不出來了？
哪有這門道理呢！
“要是有什么問題，等到評審專項時提出來，而不是拍著腦袋評感覺說話！”秦元清也就不再理會趙樹祿了。
趙樹祿臉紅一陣，青一陣。
卻偏偏沒辦法反駁，從地位上來說秦元清是碾壓他的，從學術方便他更是沒辦法和秦元清相提并論，就是在他的領域秦元清也是大佬級的，都超過了總師級別了。
其他人都用可憐的眼神看著趙樹祿，想要找問題也不是這么找的，沒看到剛剛航空發動機方面，有專家對于動力值提出質疑，秦元清底下的人就敢直接批評對方，你提出質疑可以，但是要拿出依據，要是質疑這質疑那沒有依據，那還要不要評審了。
空軍領導和秦元清肩并肩離開會議室，來到食堂，兩人坐在一塊，空軍領導說道：“秦院士，這款運輸機有沒有改進成C—5銀河運輸機或者安124這樣的400噸級的？”
“領導，這款運輸機已經優化到機智，日后可以改裝為預警機、加油機、轟炸機都沒問題，想要再次基礎上搞400噸級并不建議。而且從現在來看，這十年我國還不需要這種400噸級、600噸級的戰略運輸機。”秦元清沉吟了一下說道。
“這樣啊。”空軍領導停頓了一下：“你說得對，現在這款運輸機最符合空軍需求，和Y—20組成高低配。”
Y—20運輸機的載重量就是60噸，是屬于華夏繼Y—9運輸機后一款戰略運輸機，只是Y—20的缺點也很明顯，那就是航程只有四千多公里、發動機壽命也短。
但是這一款運輸機卻是比Y—20先進一截，航程遠、載重量大、發動機壽命長，這無疑是空軍夢寐以求的大神器，像這樣的運輸機，華夏想跟美利堅買，美利堅都不會賣。
所以Y—20研發是在伊爾—76運輸機基礎上摸索出來的，伊爾—76具備的缺點Y—20也是一個不落。當然優點也不少，至少性能超過了伊爾—76。
“秦院士，說起來你真的是我們空軍的大福星，為我們解決很多困難。J20B的批量生產服役，計劃在接下來五年共列裝70家庭。先跟你透露個好消息，J20B將在這次閱兵接受人民的檢閱。”空軍領導壓低聲音，說道。
秦元清心中一動，對于即將到來的大閱兵他可是印象深刻，因為這是華夏第一次關于紀念二戰勝利的閱兵慶典，對于秦元清也是很特殊，因為上一世他老媽就是那時候發現癌癥晚期住進醫院，他陪著老爸老媽在醫院看這一次閱兵慶典的。
他沒有想到，J20B將會出現在這次的閱兵慶典上，上一世這可是沒有。上一世J20是在90周年大閱兵第一次出現在閱兵場合，那時候5架編隊從人民廣場上空飛過，可是引起巨大的轟動。
不過想想J20B是一款成熟的四代機，飛行員訓練到現在，應該也基本摸透J20B的各個性能，進行閱兵也不是不可能，去年的珠海航展不也進行了表演了。
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