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    開局敗光了女神的小金庫 - 第一百零六章 競爭對手:藍京字體大小: A+
     

    對於股份的分配,明域並不是很在意。

    畢竟大家都是一家人,而且冷天偉的分配方式很公平。

    「行,那明日的簽約儀式並交給我了,你先做你的事吧,有消息我會通知你的。」冷天偉笑着說道。

    「好,拜拜!」隨後,明域便將電話掛斷。

    豎日!

    「重磅消息,摩爾公司第1輪融資的資金高達6,000萬美金,合作夥伴正是阿里。」

    「想知道摩爾公司是如何跟阿里達成合作的嗎?共享單車的價值跟魅力究竟在何處呢?這裏是一線新聞,下面讓我們走進杭州!」

    摩爾與阿里的合同剛簽署完畢,那些媒體瞬間炸開鍋了,鋪天蓋地的宣傳摩爾共享單車。

    畢竟摩爾共享單車的投放地點,如今只是杭州,其餘城市的網民並不了解何為共享單車。

    不過,度娘完美的給出答案了。

    「我丟,不得不說共享單車實在太簡便了,每天只需要花一點錢便,可以騎着共享單車上學,多方便?」

    「我有好幾個朋友都是杭州的,真心羨慕她們,也不清楚共享單車何時會擴大投放規模,我也想擁有這種幸福!」

    「兄弟不要擔心,我有個朋友在阿里上班,據說摩爾公司很快便會將共享單車投放在廣深神京四大城市!」

    「卧槽,老子就是神都的,我突然感覺世界有愛了。」

    「不是,幹嘛只投放那4個城市,其他城市不管了嗎?」

    「兄弟不要着急,路要一步一步走的,遲早大家都能有的。」

    「而且我覺得共享單車這麼有潛力的項目,肯定會有其他企業跟着做的!」

    「不錯!看來實現全民共享單車指日可待了。」

    一時間,各大媒體新聞皆被共享單車的消息給刷爆了,網友紛紛在網絡平台留言,尤其是上班族。

    平時擠公交擠地鐵太多人了,還不如騎個共享單車走行人路來的快。

    並不是說他們沒有錢買單車,只不過居住的場所離公司路途遙遠。

    想在公司附近住?抱歉,沒錢!因此只能住在偏遠的小區,可路這麼遠,騎個單車不僅耗體力而且也沒什麼用,還不如去擠地鐵和公交呢。

    可即便他們辛辛苦苦擠公交和坐地鐵,要抵達公司依舊有一小段距離,而這個時候共享單車的作用便體現出來了。

    這一小段距離,平時你可能要花20分鐘到,可如果你使用共享單車,那麼可能只需要五六分鐘即可。

    因此對上班族來說,共享單車簡直是天籟之音,而且租金便宜,一天不過三塊錢。

    因此共享單車剛一傳播出來,便立馬火起來了。

    與此同時,不少企業瞄準了共享單車的熱度,已經着手跟風的工作了。

    共享單車結構簡單,一個智能鎖加一個專屬APP,簡簡單單就可以模仿出來了。

    不過幾天時間,不少企業家已經將她們專屬的共享單車模型給做出來了,與此同時那些單車生產製造商的訂單瘋狂火發起來。

    當然,共享單車的專屬APP他們也同樣在跟進進度製作。

    可他們不清楚,沒有徹底了解共享單車結構以及運營方式的話,他們的結果只能是失敗。

    如此,共享單車整整在網上火爆了一個月。

    「嘟嘟!」

    4月15日,距離高考不到60天了。

    今天剛好是周末,冷天偉給明域打來了電話。

    「明老弟,已經出現模仿者了,那企業叫藍京!」

    「那傢伙貌似實力還挺強悍的,直接投放了12萬輛共享單車,可能是需要與我們一決雌雄。」電話那頭傳來冷天偉嚴肅的聲音。

    雖說他們對摩爾公司最後的計劃是將其部分拋售出去,但若出現競爭者,還是很會影響股份的價值的。

    「哦?沒想到這一天還是來了,冷老哥你不用着急,我先去看一下藍京所做的單車是如何的!」明域眼神一凝,他有些意外,模仿者的速度來得如此之快。

    而且,他從未聽過什麼企業叫做藍京。

    不過,明域倒想看看,藍京企業能弄出怎樣的產品。

    只有充分了解對手,才能儘快擊潰對手。

    敢在杭州投放12萬輛共享單車,想來還是挺有信心的,數量如此龐大的共享單車,想必肯定會在小區公交站附近投放的。

    「好!我剛剛只顧著通知你了,我都還沒去查看呢,我也出去弄一輛過來看一下,屆時我們再好好商討一下!」冷天偉說道。

    「沒問題!」對冷天偉的提議他表示贊同,隨後便將手機掛斷,隨後朝着小區公交站方向走去。

    在摩爾跟阿里融資之後,共享單車在杭州的投放數量並已達到18萬,差不多將杭州所有區域都給覆蓋進去了。

    除此之外,摩爾公司更是在廣深神京四大城市皆投放了12萬輛共享單車。

    換句話說,摩爾公司共享單車的總投放量達到66萬輛,而每天共享單車的使用情況更是達到50萬到55萬。

    即便只有50萬,在押金方面的收益並已達到3億。

    當然,這段時間來摩爾公司也陸陸續續挪用了部分用戶的押金,數額高達1億,否則共享單車的總投放數量也不會達到66萬這麼恐怖。

    單車生產商每日的生產量大概在1.7~1.9萬之間,而若在一個月內想要製造出54萬輛共享單車,需要的金額高達6.48億。

    即便加上抽取的1億押金,摩爾公司還拖欠了單車生產商1億。

    摩爾公司跟單車生產商之間依舊是老規矩,每生產新的一批共享單車,便會將上一批拖欠的錢給全部結算。

    當然,僅僅一家單車生產商根本做不到如此快的生產速度,因此摩爾公司目前旗下的單車生產商足足有5家。

    言歸正傳!

    這時,明域來到了小區公交站處。

    只見那共享單車投放處多了一批新的單車,應該就是藍京企業投放的。

    通過觀察,明域竟意外的發現,在投放處兩家公司所剩餘的共享單車數量居然差不多。

    明域眉頭一挑,感覺驚訝不已。

    正常來講,摩爾共享單車作為老品牌,而且用戶在線人數也是最多的,即便有其他品牌共享單車出現,也應該是大部分人使用摩爾共享單車,少部分人使用其他的呀。



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