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    哈迪帝國1945 - 第267章:航運業巨頭誕生字體大小: A+
     

    彼得羅·費列羅今年三十多歲,下來後看到哈迪,聽說這位客人來自美國,想要投資自己的糖果店,這讓他有些詫異。

    “這位先生您好,我叫彼得羅·費列羅,是這家糖果店的老闆。”彼得羅費列羅主動伸出手。

    “你好,我叫喬恩哈迪。”哈迪自我介紹道。

    彼得羅費列羅微微一驚,他似乎想起什麼,認真打量了一下哈迪問道:

    “我看報紙上說,這次米國投資代表團,其中就有一位喬恩哈迪先生,是美國哈迪集團老闆,前不久商務部還發廣告,說喬恩哈迪要投資意大利的時尚產業?”

    “呵呵,那就是我。”哈迪笑着道。

    彼得羅·費列羅大驚,報紙上說這位可是大集團的總裁,身家十幾億美元,這可是超級大富豪啊。

    可是這樣的富豪怎麼會看上自己的糖果店。

    哈迪又拿起一顆金球,道:“我很喜歡這種巧克力,你裡面用了榛子、果仁碎屑和威化,這樣可以節省很多巧克力,既節約成本,味道也變得更好了,不知道這是誰的創意。”

    彼得羅·費列羅聽哈迪提到金球巧克力,臉上立刻變得有些自豪起來,“這是我親自研究出來的。”

    彼得羅·費列羅的父母以前就是開糕點店的,後來彼得羅費列羅更看好巧克力糖果產業,就把家族糕點店改成了巧克力糖果店,生意確實比以前好了很多。

    他以前在意大利北部一座小城經營,後來爲了發展,斥資在羅馬開了這家店,這家店纔開張不過兩年。

    “有沒有興趣把這個生意做大?”哈迪笑着問道。

    “當然有。”

    彼得羅·費列羅之所以把糖果店從小城市搬到羅馬來,就是爲了追求發展,現在一位大金主站在面前,主動提出投資,他又怎麼能不動心呢。

    “呵呵,我在米國也有一家巧克力公司,我覺得我們可以合併經營,尋找一些更好的糖果,把他們做成風靡世界的產品,有沒有興趣加入進來。”哈迪發出邀請。

    “我願意。”費列羅激動應道。

    費列羅現在只有兩處門店,一處在羅馬,另一處在意大利北部小城,還有兩個糖果製作作坊,說起來規模非常小,充其量就是一家作坊式企業。

    哈迪決定投資30萬美元,佔有公司80%股份,費列羅可以用這筆錢進行投資,同時哈迪讓米國的巧克力公司,和費列羅展開合作,那邊可以給費列羅提供充足而價格低廉的原材料。

    從此費列羅進入發展快車道。

    當費列羅回到家,和自己妻子說起這一切時,他自己依舊感覺不可思議,“那位哈迪先生,只吃了幾顆榛子巧克力,就投資了30萬美元,天啊,那些大資本家投資還真是任性。”

    ⊙тTk ān ⊙C O

    妻子笑着道:“這不正是你夢寐以求的嗎,現在有錢了,還有人可以幫助你獲得更多的原材料,甚至可以幫你打開海外市場,我相信你一定會成爲意大利最好的糖果商人。”

    男人在妻子臉上狠狠吻了一下。

    “是的,我一定朝着那個方向努力。”費列羅激動道。

    整個意大利之行,持續了12天時間,考察團很多企業達成了協議,哈迪也算收穫滿滿,下一站他們準備前往法國。

    ......

    時間進入1948年10月,距離米國大選只還有一個月時間,已經進入倒計時階段。

    國內各種競選活動如火如荼。

    約翰遜加緊演講。

    前不久的民意調查,他的支持率達到48.6%,杜威的支持率只剩下45.1%,已經被約翰遜壓下去。

    可約翰遜依舊沒有一點鬆懈,不停在城市間穿梭,進行着一場場演講,支持率低時他不氣餒,支持率高時,他更要穩固這種優勢,因爲只有最後的大選結果出爐,他才能穩操勝券。

    任何民調都是預測性的,更有很大的侷限性,不能完全反應真實情況,沒別的辦法,只能自己努力。

    競爭對手杜威不甘心失敗,也開始四處演講,不過效果遠不如約翰遜,他每到一地,現場人數往往只有幾千上萬,和約翰遜一比明顯低了不少,心高氣傲的杜威發了好幾次脾氣,甚至罵自己的競選團隊宣傳無能。

    ......

    兩架飛機先後降落在巴黎機場。

    法國總理羅貝爾·舒曼到機場迎接,隨後法國總統潘尚奧里奧爾在總統府愛麗捨宮接見了援助團,並在總統府設宴款待。

    至於接下來的工作,交由法國經濟部長喬治皮杜爾負責。

    之前米國已經向法國援助了6500萬美元,幫助法國重建,二戰法國可以說是最慘的一個,國家被完全佔領,很多城市成爲廢墟,可謂元氣大傷。

    雖然後來二戰勝利,可國內經濟大幅度衰退,造成法郎貶值,物價飛漲,商品奇缺,人民生活極度困苦。

    這個時候的法國急需援助。

    可對米國人的援助計劃,法國人又懷着一份戒心,米國人援助歐洲其實是有陰謀的,他們想成爲世界老大的野心,很多人都看的出來,可沒辦法,現在第一要務是生存。

    只有先生存下去才能談論權利,所以歐洲國家屈服了,紛紛接受援助,也正因爲這些援助,歐洲國家答應了很多米國人提出的條件,最後歐洲經濟復甦,卻也淪爲米國的附庸。

    法國同樣拿出一份名單。

    這份名單上有國有企業也有私人企業,和意大利的情況差不多,國有企業必須國家控股,私人企業不必如此,可以和企業主自己商談。

    這裡面還有一些比較特殊的企業,是戰後法國政府沒收的企業,直接對外出售。

    法國拿出的可投資企業有石油、銀行、鋼鐵、汽車、機牀製造、菸草、保險、液化氣、建築、航空、航運等。

    富國銀行準備在法國收購一家銀行,繼續歐洲銀行擴展計劃,哈迪則讓安迪聯繫名錄上的航運公司,看看能否入股法國航運事業。

    哈迪已經想好了。

    未來航運也是非常重要的事業,他現在手裡有資源,在美國、香港、意大利都有了航運公司,如果再其他國家多收購幾家航運公司,未來可以組建一個覆蓋全球的超級航運集團。

    當然,他還不忘收購奢侈品產業。

    這些主要是投資小,

    爲未來鋪路。

    哈迪找來法國商務部官員,提出意大利同樣的要求,哈迪集團希望可以投資法國的奢侈品行業,法國官員他們只能提供名單上的企業名錄,如果想投資其他的請自己想辦法。

    這服務態度,差了意大利不是一點半點啊。

    哈迪找來環球時報法國分部的負責人,讓他負責在法國報紙上打廣告,就說米國投資考察團,哈迪集團有意投資奢侈品行業,如果有興趣的可以找環球時報法國分部報名。

    法國的時尚產品很多,比如路易威登、愛馬仕、卡地亞、蘭蔻、歐萊雅、鱷魚、迪奧、香奈兒、梵克雅寶、寶詩龍等等。

    二戰法國被佔領期間,時尚界迎來寒冬,無數品牌不是被勒令關停,就是資產全被強制遷移到維也納,少數極具價值的奢侈品牌得以保留,但管理層全換成德國人,收益全歸德國人所有,連各學院的服裝設計專業都有德國人加插的導師進行價值觀糾正。

    當然,也有一些品牌選擇了投效。

    這些品牌後來有些受到了法國政府處理,有些卻逃脫過去,但日子也過得非常艱難。

    消息發出去不久,環球時報報社就接到不少消息。

    第一個找過來的是克里斯蒂安·迪奧,哈迪聽到這個姓氏就知道是誰了。

    克里斯蒂安·迪奧個子很高,站在一米八幾的哈迪面前,比哈迪都高出一塊,不夠這個有些禿頭的中年人卻哈着腰,滿臉堆笑的伸出雙手和哈迪握手。

    “哈迪先生您好,我是克里斯蒂安·迪奧,我是一名設計師,我以自己的姓氏開了一家服裝店,希望能得到您的投資。”迪奧恭敬道。

    二戰前迪奧只是個裁縫,佔領期間他卻混的不錯,幫德軍制作衣服,所以在戰後差點被清算,這也讓他有些戰戰兢兢,當他看到哈迪的合作廣告後,立刻有了想法。

    他想靠上一棵大樹,他想要好好的生存下去。

    現在法國的清算活動還沒有結束,他真怕哪一天形勢嚴峻了,再次把他揪出來,他可不想進勞改營。

    米國人在歐洲投資,這件事情整個歐洲都知道,哈迪集團是投資團之一,這兩天他了解了一下這個哈迪集團,在米國也是非常有名氣的大集團。

    如果能加入這樣的集團旗下,那他身上就多了一張保命符,相信政府想要動他就要多一層考慮,實在不行到時候他可以跑去美國。

    所以克里斯蒂安·迪奧在哈迪面前纔會顯得有些卑躬屈膝的樣子。

    哈迪和迪奧聊的很愉快。

    沒法不愉快,

    哈迪說什麼迪奧都說好,那能不愉快嗎。

    哈迪投資50萬美元建立迪奧公司,佔股65%,迪奧用在巴黎的店鋪和他的經營,佔股35%,迪奧會在法國和米國同時經營,到美國後,哈迪會在媒體方面給與大力支持。

    克里斯蒂安·迪奧帶着驚喜告辭離開。

    隨後哈迪又收購了蘭蔻部分股份,蘭蔻在二戰期間日子不好過,一直停產,二戰後還沒有恢復過來,期待有人注資,所以哈迪獲得了15%股份。

    歐萊雅呢,現在在停產期,因爲老闆被抓了,說他在二戰期間幫助德國人。

    至於香奈兒,幾家門店還處於關閉狀態,有人說香奈兒夫人在二戰期間與德國人過從甚密,如今CoCo夫人躲去了瑞士。

    哈迪讓人給歐萊雅所有人和CoCo夫人去了信,如果他們願意出售一部分手裡的股份,哈迪集團願意幫忙說項。

    說白了都是爲了生存。

    他們曾經做過什麼哈迪纔不在乎,反正是德奸又不是漢奸。

    再說了,

    後來法國政府都沒處理他們,說明他們的問題也不是很大。

    與此同時。

    安迪與法國波洛萊航運公司取得了聯繫,老闆文森特·波洛萊過來拜訪哈迪,雙方聊的很愉快。

    法國波洛萊航運公司是法國老牌航運公司,創立於1822年,二戰中他們也遭受了重創,現在公司還保有12艘船,這已經非常厲害,擁有連接美國、澳大利亞、非洲各國以及亞洲的航線,老闆文森特·波洛萊對哈迪的投資非常感興趣。

    其實所謂的各國上榜企業,都是在徵求各企業後,商務部纔會把他們列上名單,也就是從一開始這些企業就是願意接受投資的。

    對方願意接受不多於公司股份30%的投資,雙方在商談一下午後,最後哈迪獲得了35%股份,哈迪則投入9條貨輪作爲投資,同時哈迪航運租賃給波洛萊航運10條貨輪。

    至此,

    哈迪已經掌握了4家航運公司。

    成爲絕對的全球航運巨頭。

    馬歇爾計劃,美國對歐洲國家的援助,需要運輸大量的物資,對貿易行業是個極大刺激,同時也是航運業的春天。

    法國行程總共15天,下一站考察團準備前往奧地利,這一次哈迪沒有跟着,他派安迪和富國銀行總裁前往,如果看到什麼好項目,可以和他電報溝通,哈迪要趕回國內。

    大選馬上就要開始。

    約翰遜到了最後衝刺階段,哈迪要回去盯着,確保不出現其他意外。

    他的私人飛機前幾天就已經飛到法國等待,哈迪直接乘坐自己的私人飛機返回美國。



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