在分到形制奇怪的“木牛流馬”后，伯勞等剛到的役夫，還有幾天時間學會如何使用。

    “只有一個輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。

    中原擁有車輛已有數千年歷史，但從最初開始，便以兩輪車為主，不論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，盡管車輪距離各不相同，但人們下意識地認定，兩個輪子，加一條好車軸，才是穩的，方能負重。

    而如今，秦始皇帝頒布車同軌法令已有十余年，天下的兩輪車不僅形制相同，軌距也變成了六尺，幾無異類。

    可現在，北伐軍卻整出了獨輪車？

    心里犯著嘀咕，伯勞等人這幾天啥都不干，就在闊地上開始推動獨輪車，但令人驚奇的是，看似不穩的小車，在開始推動后，卻穩穩當當，在路面上留下一條曲線，最開始不容易把握方向，但稍加練習，便能推成一條直線前行了……

    更妙的是，因為憑一只單輪著地，不需要選擇路面的寬度，所以不論窄路、巷道、田埂、木橋都能通過，可比笨重的兩輪車靈活多了！

    不過光推空車可看不出什么，當四石糧食被裝到車上后，役夫們發現這車仍然可以推動，累是累了點，但也比扁擔和輦車輕松。

    “搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也。”

    倉吏如此解釋，不過伯勞卻想：“這車之大小不似牛馬，卻似驢子，為何不叫木驢呢？“

    總之，在役夫們能夠靈活使用獨輪車后，小陶便讓眾人立刻推著糧食，去往百余里外的前線大營！

    而就在丹陽的路旁，伯勞他們也望見了自己終生難忘的一幕：

    卻見成千上萬輛獨輪木車，皆載著糧食，隨著一聲令下，由黔首役夫推著，一個跟著一個，悉數往西方駛去！

    一時間，丹水河谷，武關東道，盡是轱轆之音！

    ……

    黑夫此時已至武關前線，站在望樓上，看到如同長蛇般的役夫們，身帶一張草席，掛一個喝水吃飯都能用的小瓢，推著獨輪車，絡繹抵達營地后方，將糧食堆積在高聳的倉稟中。

    看著這一幕，黑夫不由心情大好，夸獎旁邊的墨者阿忠道：“阿忠，我只是描述了幾句，你便能做出此物，更帶著南郡、南陽工匠趕制數萬輛，真是立大功了！”

    軍無輜重則亡，黑夫重視后勤，武關東道雖是馳道，但狹窄和泥濘一直是常態，以往以大車載重物，常會陷入道中，需要幾十個人連推帶攮方能脫困。

    而現在靠數萬輛獨輪車運送物資后，效率就變得高了許多，使用這獨輪車，一個南郡役夫便可輕松攜帶足夠的食物，一個人送來四個兵卒一月所需之食。

    而南陽那邊用獨輪車推開的，則是成捆成捆的鐵簇箭和甲胄兵器，雖然南陽過去也是富庶地，但這一年來淪為南北主戰場，又被韓信繞后搶了一波，北軍后撤又帶走了不少糧秣，眼下青黃不接，有些凋敝，糧食甚至還需要從南郡、衡山補充。

    所以南陽提供的戰爭物資，除了人手外，就只有甲兵了。

    宛城早在楚國時就是著名的冶鐵中心，荀子曾言，楚人鮫革犀兕以為甲，堅如金石，宛鉅鐵釶（shi），慘如蜂蠆（hài）……

    而秦奪取南陽后，也對此地鐵礦善加利用，還將大梁冶鐵世家孔氏舉族遷來。王賁死后，孔氏本來是要被遷往關中的，但卻被東門豹截了胡，悉數俘獲，又送回宛城，重新修繕開工鐵坊，終日濃煙不絕，日夜生產武器，尤其是消耗巨大的鐵簇羽箭。

    這些兵矢、糧食，是贏得入關之戰的保證。

    早在南征時，就在黑夫軍中搞軍工的墨者阿忠卻不邀功，他的興趣一直在黑夫曾提過一嘴的“自行車”上，做獨輪車只是順手為之，卻沒想到，能為這場戰爭起到這么大的作用，他說道：

    “君侯起兵一年有余，天下紛亂，自立為侯王者，不可勝數，南北相攻喪師亡者多不可勝數，百姓饑寒凍餒而死者，亦不可勝數……”

    “作為墨者，忠只望此戰能早日結束，天下能少流些血。”

    “會的。”

    黑夫指著陸續匯入前線大營的役夫河流，感慨地說道：

    “武關不是終點，很快，他們便會推著車，隨我軍前進，一路推進關中去，為北伐軍，推出一場大勝！為天下人，推出一個太平世！”

    ……

    任誰都知道，武關之戰，將決定關中歸屬，南北存亡，在積極做戰爭準備的，可不止是北伐軍，咸陽的朝廷，也在緊鑼密鼓地調兵遣將，布置防線。

    在胡亥“老秦中都保不住，哪還有空余管新秦中”的嚎叫下，王離及最后五萬長城兵團，最終受調遣南下，一時間，朔方、上郡幾乎已空，只有少許郡兵留守。

    一時間，關中大軍云集，加上從南陽撤回的王賁殘部，北秦尚有二十余萬之兵——大概是關中諸郡總人口的二十分之一。

    其中五萬在三川、函谷關、太原、河東、上黨，由三川守趙賁、河東守趙成統轄，防御六國群盜。

    五萬上郡兵，七萬從南陽郡撤回來的王賁殘軍，由王離、司馬鞅所率，開赴前線，在武關拒敵。

    五千郎中令軍，由郎中令趙高親自統轄，在咸陽保衛胡亥。

    一萬五千衛尉軍，在藍田、峣關組成第二道防線，衛尉李良為將。

    三萬中尉軍由內史保帶領，分據蝕中、褒斜、故道入口，防御漢中之敵。

    此外北地、隴西各余數千郡兵。

    而負責大軍食糧的役夫，則由昔日驪山、阿房的數十萬刑徒充當……

    盡管關中素來稱富天下，牛田水通糧，但經過這么多年許多個大工程的消耗，以及供應南陽一戰鏖戰后，關中存糧并不算多，過去還能通過關東敖倉補充，可現在，卻只能倚靠本地了。

    當食者多，調度不足，胡亥下令調郡縣轉輸菽粟芻蒿，民夫往倉稟送物資，皆令自賚糧食，咸陽三百里內不得食其谷。

    一邊又加征田租，一邊又從百姓嘴里搶口糧，且無半點補償。盡管有人提出這是飲鴆止渴之策，但前線將士二十萬張嘴等著，他們若一垮，黑賊便能進入關中，胡亥也顧不上那么多了。

    而現在咸陽朝廷最具爭議的，便是漢中諸道重點防守何處的問題。

    六月初三這天，外邊酷熱無比，胡亥難得放下了手里的玩樂，穿戴皇帝冕服，旁聽了將相們的朝議。

    作為百官之首，丞相李斯也出席，但這位年近八十的老丞相這幾日身體似是不太好，一直昏昏欲睡，不過也沒事，反正眾人都知道，李斯是文吏出身，對于兵事，一向發言極少。

    郎中令趙高倒是積極，向胡亥稟報：“陛下，近日從斜口得斥候來報，說叛軍在利用昔日棧道所鑿巖孔，修繕褒斜道，并派人沿著褒水前行，設立糧站，吾等當著重防守郿縣（陜西眉縣）。”

    “郿縣離咸陽多遠？”胡亥問道。

    “不過兩百里，數日可達。”

    胡亥這下緊張了，準備從趙高之議，向武安君白起的故鄉郿縣增加人手。

    但負責關中防御的內史保卻有不同的看法：

    “昔日應侯范雎修棧道，花了十年功夫，死了數千人才得以通行。眼下棧道既已燒毀，重修若無數載功夫，決難成功，更何況入夏水大，就算有現成的穴孔可用，褒斜二水湍急，卻難以落柱。”

    “故我以為，這所謂的修繕棧道，不過是叛軍的計策！其真正目的，在于吸引我軍主力守于斜谷，而另走他道，襲擊咸陽！”

    這邊內史保識破韓信”明伐棧道“之謀，上首的丞相李斯，雖然還是一副昏昏欲睡的模樣，心中卻是一驚！

    ……

    ps：第二章在晚上。