大漢帝國的的十萬大軍那就是橫在脖子上的彎刀，那是隨時都可以要他這個帝王的命的致命彎刀，對於漢軍的實力他可是沒有哪怕絲毫的懷疑。

廢話，橫掃天下的蒙古又如何，最後不還是敗在了漢軍手中，如果這還不算什麼，畢竟並沒有親眼所見，可是伊斯蘭世界又如何。

最後的結果呢，僅僅三年，漢軍的十萬大軍就直接踏平的一切反抗勢力，直到如今阿拉伯世界也沒有哪怕一個人敢於冒頭。

劉宇實行的是徹底的暴力，不是鎮壓而是直接毀滅，一切敢於反抗的勢力，只要確定了地方無論男女老少一律直接屠殺殆盡。

對於伊斯蘭世界也就是中東西亞，大漢帝國不可能在這裡進行向華夏本土一樣的統治，那需要的就是一次性把整個中東也就是整個阿拉伯世界打怕，打的他們不敢在反。

昔日兩漢之時，西域怎麼這麼老老實實，其原因也可以說是簡單的很，漢武帝把他們打怕了，兩萬鐵騎可以說橫掃了整個西域，不服者直接進行了殺無赦。

如今劉宇不想出現後世那種的悲劇，唯一辦法就是把阿拉伯世界完全壓服，絕對的征服，這纔是大漢帝國纔是劉宇想要的結果。

三年內的無盡屠殺已經足以樹立帝國大軍的魔鬼形象，不過這些大漢帝國根本就不在乎，甚至可以說是刻意而爲之。

而對於如今這位拜占庭帝王，羅馬的皇帝來說十萬漢軍無疑就是噩夢，甚至可以說是絕望也不足爲奇。他儘管僅次於教皇，卻並不是教皇。

根本就不可能調動整個歐洲的力量。而沒有調動歐洲的力量，單憑藉一個拜占庭。阿索裡德很清楚想擋住漢軍那幾乎不可能，甚至可以說完全不可能。

不過世界之上永遠不可能有兩全其美的事情，哪怕是不可能有時候也會經常發生。

“陛下，漢軍兵臨城下了！”突兀的一聲讓人崩潰的聲音直接響徹在整個大殿，而原本阿索裡德焦慮的臉孔剎那之間直接慘白了下去。

君士坦丁堡位於博斯普魯斯海峽西岸的一個海岬半島上。北、東、南三面環水，西面與歐洲大陸相連。整個城市呈三角形，北面是金角灣，南面是馬爾馬拉海，東面博斯普魯斯海峽。

沿海地區築有重重疊疊的防禦工事。金角灣有兩層城牆，城外還挖着一條深十英尺的壕溝。

“呵呵！龍將軍這就是歐羅巴的不落之城，我看也只有這樣，還沒有華夏一個三流城池好！”看着前方的君士坦丁堡王立笑呵呵的開口道，似乎完全不把眼前的這座城池放在眼裡。

的確作爲漢軍作爲漢人，他們有資格看不起這座城池，也許在西方他是文明的象徵，是不落之城，可是如果放在東方放在華夏那麼他基本什麼都不是。

千年以來華夏所行成的攻城技巧。恐怕擁有着不下於百中直接或者間接的破城手法，更重要別忘了如今的大漢帝國可是有着攻城武器，而且還不是以前那種水貨攻城武器，而是無堅不摧的大炮。

“先登陸吧！”龍雲一揮手。十萬漢軍直接開始了兩棲登陸作戰。

無論任何時代，兩棲作戰都是複雜的作戰形態，不僅是對司令官指揮藝術的考驗。對實施登陸的海陸軍配合的檢定，也充分表現出實施登陸作戰的國家的綜合國力。以及該民族的技術高度。

兩棲登陸戰最要緊的就是爭分奪秒的搶時間。要是在敵人反應過來之前完成登陸，那就萬事大吉。如果中途被敵人邀擊，則有半渡而擊的危險，假如登陸作戰之初就被敵人識破，奇襲變成了強攻，進攻方的損失就必定慘烈。

此時竟然更加詭異的事情發生，守城的人竟然完全發起呆來了，對於劉宇十萬大軍的登陸直接選擇性的無視。

他們的腦中還殘留着對東方人的頑固偏見——自東方侵入歐洲的，無論殘酷嗜血的波斯皇帝薛西斯，殘暴的匈奴人首領阿提拉，如颶風般襲來的蒙古鐵騎，都給歐洲人留下了野蠻愚昧的印象。

如今大漢帝國的來帶來的恐怕也只有毀滅，而對於這種毀滅他們此時的內心之中除了恐懼就還只是恐懼，如今竟然是恐懼的都忘記了動手。

君士坦丁堡城防極其堅固，久守並無困難，漫長的歷史長河中這座城市被攻佔的次數少得可憐，而且全都有着極其特殊的情況

儘管其中未必沒有其他什麼原因，甚至可以說其他原因佔有主要作用，可是也不得不說在西方在歐羅巴的君士坦丁堡那就是名副其實的不落之城。

“上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城；攻城之法爲不得已’，這攻城本來就是不得已而爲之，動輒數月甚至經年之久，龍將軍你以爲我們這次攻城需要多久？”呂文煥笑呵呵的開口道。

的確在華夏一般情況不可能進行攻城，可是沒辦法的事情，漢軍想幹掉羅馬，甚至可能就會產生巨大的影響。

無論當年宋蒙合攻金朝最後據守的蔡州，還是阿術攻揚州，伯顏取襄陽，全都是曠日持久的圍城戰，打了那是幾天，幾個月，幾年。

原因無他，其實很賤的古典時代的戰爭手段實在有限。冷兵器對於城牆巨大的防禦力簡直難以下手，就像鐵蹄強弓所向無敵的馬背民族吧，華夏農耕民族往往用一道長城就把他們幾十上百年的關在冰天雪地貧瘠荒蕪的漠北草原，只有王朝朽壞的末期，遊牧民族纔有機會馬踏中原。

“諸位早結束早完畢！帝國的物資已經用到。”冰冷的聲音傳出，很快一道冷漠的聲音響起。

大漢帝國勞師遠征萬里之外，後勤壓力非常之大，幸好宋末海運技術已經非常成熟，從臨安到波斯灣的海上絲綢之路是成熟的、貨運量極大的商路，這才解決了問題。

這個時代，大宗貨物走海運的成本大約是陸運的二十分之一，從臨安到波斯灣兩萬裡海程，也就相當於陸上千裡轉運，大約臨安到大都的距離，雖然不算近，倒也不太遠，還在大漢帝國的可接受範圍之內。

隨着蘇伊士地峽軌道馬車系統的開通，海運是走南洋、印度洋、紅海的路線，使用鐵框加木板條製作的集裝箱，在蘇伊士南端下貨，用絞車吊裝到軌道馬車上，運到地峽北端再由地中海上的船隻進行運輸，直抵大漢遠征軍所在的那恰卡來，抑或作戰前線君士坦丁堡城外。

從泉州到蘇伊士，是大漢帝國自己的運輸艦加上租用東海艦隊進行運輸，地中海上的航段，則因爲非洲南端很難繞行，暫時沒有大漢商船進入地中海，就由地中海區域原本就有的熱那亞或者阿拉伯的商船轉運，反正如今的阿拉伯已經被征服。

大漢帝國的海軍此刻已經徹底轉變成了運輸隊，此刻他們唯一要注意到的就是運輸，運輸，那就是爲十萬遠征。

當然漢國不曾發生任何反應，對於這樣的東西來說劉宇的話語就叫你等於這句話。

大漢帝國的手中，南洋的千島萬國盡在華夏的治下，印度洋、阿拉伯海、波斯灣、紅海也都被大漢南海艦隊下風平浪靜。

漢軍也當然不可能按照老老實實的方法運送而來運去，哪怕的漢軍都是直接運輸，以最短的時間當然就有可能。