接不料，唐軍沒有馬上進攻。只聽一陣悶響聲，唐軍的陣地上，冒出了一片白煙，接着，數十個，磨盤大小的東西飛了進來，有的落到了城牆上，有的落在了城堡裏面。

吐蕃人見過拋石機，他們看到慢悠悠飛來的東西，都覺得奇怪，認爲對方要靠這樣的東西來砸死人，實在是有點太愚蠢了。

突然，城堡內外響起了巨大的爆炸聲，一陣濃煙過後，大門附近的城堡裏面已經基本上沒有活人了。

大門洞裏也落進了幾顆飛雷炮彈，堵在門口的那些牛車，也被炸的四散飛濺，露出了一條通道。

田昊指揮唐軍衝進了城堡，很快就肅清了裏面的吐蕃人。

等田昊進入城堡的時候，士兵們已經在裏面開始搶劫了。

時間不長，田昊的後勤處長，興奮的過來說道：“團長大人，咱們發財了。”

米達哈死了，城堡裏數百年積累的財物，全都成爲了唐軍的戰利品，僅僅金銀財寶，就裝滿了九輛牛車。

官兵們想到，這其中的2/3，都會分給大家，個個喜笑顏開。

唐軍目前這種精良的裝備，在後世看來，就是垃圾，但是在這個時代，對於吐蕃人來說，那就是黑科技的存在。

兩天後，唐軍渡過怒江，向吐蕃縱深挺近。

在科技部的試驗基地，經過多次試驗，第一臺蒸汽機誕生了。

這天，李愔和政務院的大佬們，在黃琪的陪同下，觀看蒸汽機的試車。

隨着一陣轟鳴聲，蒸汽機平穩地運轉着，實驗成功了。

工程師們一陣歡呼，衆人也是一陣讚歎。

李愔望着這臺大唐發明的蒸汽機，心中無限感慨，這就是大唐工業化的真正的開端。

李旦是個行家，他激動地說道：“有了這個動力，工業生產能力至少可以提高一倍。”

李愔笑道：“配套一些傳動裝置，合理利用這個動力，生產能力的提高，可不止是一倍的問題了，十倍甚至多都有可能。”

李旦當即決定在長安和揚州各自建立一家蒸汽機制造廠。

蒸汽機很快應用到了各個行業，極大地提高了大唐的勞動生產率隨着勞動生產率的提高，大唐工業生產能力也大大提高。

商品流通問題就成了關鍵，而影響流通的最大因素就是交通問題了。

唐朝的運輸主要靠馬車，耗費時間不說，成本太高，一路上人吃馬嚼加上工錢，就是一筆不小的開銷。

李愔下一步要解決的就是運輸問題，他首先要做的就是修鐵路。

蒸汽機有了，距離火車就不遠了。

李愔選擇19世紀早期的鐵路建設技術水平，發展大唐的鐵路建設。

鐵路建設可不是個簡單的事情，牽扯到了大唐工業的方方面面比如鋼軌，目前大唐的鋼鐵加工工藝，就生產不了標準化的鋼軌。

李愔決定首先將蒸汽機引用到了鋼鐵行業，建造了大型的軋鋼機就以建設鐵路爲基準，鐵路建設需要什麼，就研製什麼，帶動了許多相關行業的發展。

可以說，大唐鐵路運輸的建成，將標誌着大唐的科技進步到了一個的階段。

太極殿，李愔的書房。

李愔坐在沙發上，拿着一份資料，邊看邊笑。

他看着這份材料，是一份關於火車和鐵路建設的資料。

資料上說道：世界上通用的鐵路標準軌距是由羅馬的馬屁股決定的。

世界上通用的鐵路標準軌距是1.435

這個數字有角有楞，是不是通過科學的嚴格計算？這個絕對是沒有，並且還是一個很荒唐的理由而來的。

英國人最先發明鐵路的，所以鐵路軌道以前沒有人計算應該是多少，英國火車製造的時候找來英國做馬車車軸的人來製造火車的車軸那個做馬車車軸的人就按照馬車做了一個堅固的火車車軸，所以火車車軸是1.435候，當然火車鐵軌的距離也一定要這個數字啦。

英國馬車車軸爲什麼是1.435因爲英國當時的道路基本上就這麼寬，道路上壓出兩道深深的車轍，所以馬車車軸也必須按照這個尺寸做出來才能容易在道路上駕駛，所以英國的馬車車軸都是1.435

爲什麼英國道路上有兩道深深的車轍？其實那時一千年前就留下的深深車轍，那是羅馬人統治英國的時候，修的路留下的車轍羅馬人撤走之後，道路留下來了，道路上深深的車轍印也留下來了。

爲什麼羅馬人留下來的車轍印是1.435爲這個是羅馬人建造古代高馬車路的時候，路上跑的馬車基本上都是兩匹馬拉一輛馬車兩匹馬體肥膘壯駕轅的時候不能太擠距離又不能太遠，所以決定的是兩匹馬的馬屁股之間距離不能過一個拳頭，也不能低於一個拳頭，這樣的兩轅馬車的車軸距離是1.435以羅馬人的車軸是1.435

兩匹馬的馬屁股是1.435所以羅馬車軸是1.435所以英國的車轍印也是1.435，英國的馬車車軸也是1.435，英國火車車軸是1.435，英國火車軌道距離也是1.435，世界火車都是從英國引進的，所以世界上大多數大多數國家的火車軌道距離是1.435馬的馬屁股決定今天火車軌道距離是1.435

看到這裏，李愔忍不住發笑。

這時，魏徵、李旦、黃琪和交通部長等人都到了。

李愔指着牆上掛着的各種圖片，說道：“這個叫火車，下面的叫鐵軌……”他我行，對他們進行了一番關於鐵路方面的科普。

魏徵站起來，湊近圖片仔細的觀察了一番，說道：“皇上，您說這個火車一次可以運送，上百輛馬車運輸的貨物，是真的嗎？”

李愔笑道：“目前研究的蒸汽機，動力還是不足，將來如果研究出更大的動力機械，一次運送上千輛馬車運輸的貨物，都不是問題。”

魏徵說道：“那可太好了，交通問題是個大問題，不說別的，僅僅到夏收和秋收的時候，運輸糧食，在全國都是一個大問題，道路擁擠不堪，路上的損耗也十分巨大，有了這個前路，可是解決了大問題。”

李旦說道：“宰相大人說的對，有了這個鐵路，對於大唐的工業生產，將有極大的促進作用，臣堅決支持建設鐵路。”

李愔決定在交通部下面，成立一個鐵路局。由鐵路局負責，首先修建從長安到渭南的車，建成通車以後，再修建從渭南到洛陽的鐵路，然後根據情況再逐漸擴大。

魏徵望着李愔，有些發呆，他憋了半天，終於忍不住問道：“皇上，這麼多年來，您不斷地搞出來利國利民的發明創造，極大地造福了大唐的百姓。

臣想問問，您這些奇思妙想，都是從哪裏得來的？”

衆人也都期盼望着李愔，等待他的回答。