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    會穿越的國王 - 319 百公里加速2秒以內字體大小: A+
     

    ?一場正常的發布會,主題自然是自己的產品,但是李大牛這個新吐瓦魯的國王,向來是不走尋常路。

    「沒有對比,就沒有傷害。」李大牛又拿出了一部手機,按下了開機鍵之後,重複了之前的電池信息測試。

    「大家可以看到,這部手機的電量顯示也是百分之百,而電池電量相同體積之下,是一千三百毫安。而現在,同一款手機,使用了我製作的電池的手機,已經放電了三分鐘。」

    將新手機重複了之前手機放電的步驟之後,李大牛將兩部手機一起放在了鏡頭前面。

    此時,已經放電了三分鐘的手機,電池電量依然是百分之百,而新手機在開始了下載,同時進行在線視頻播放之後,電池的電量在瞬間下降到了百分之九十九。

    如此直觀的對比效果,讓所有的觀眾都深深的體會到了,什麼叫做沒有對比就沒有傷害。

    「這個放電還需要一定的時間,所以,現在我們來看看我所研究出來的電池技術,在非數碼產品上面的應用。」

    李大牛的話音剛落,舞台的升降梯送上來了一輛汽車。

    雖然已經有很多觀眾都猜到了,如此強大的電池技術,肯定會用在即將取代傳統的汽油車的電動汽車上,但是李大牛這樣直接在發布會現場拉上來一輛汽車的行為,還是讓他們感覺到非常的詫異,因為手機的測試很簡單,時間也非常的短,但是一輛電動汽車的測試時間呢?

    你這場發布會,到底準備舉辦多長的時間?

    李大牛走到了那輛汽車旁邊,然後控制架在汽車上面的機械設備,將這輛汽車升到了離地一米左右的位置。

    「這輛汽車是我定製的一款電動汽車,除了電池組之外,其它的都和市面上的電動汽車,並沒有多大的區別。」李大牛打開了底盤上的封蓋,示意攝像師鑽進去拍了一遍,確保所有的觀眾們都看到了之後,把汽車降了下來。

    「這一套電池組,使用的就是我的電池技術,在體積上,和市面上常規的電動汽車電池組的體積並沒有多少區別。」李大牛揮了揮手,示意之前安排好的一個司機上了舞台之後,對著全場觀眾說出了這輛電動汽車的一些數據。

    「經過我之前的測試,這輛電動汽車的續航里程,達到了2300公里,而充滿電所需要的時間,在使用專用充電設備的情況下,只需要25分鐘。當然,並不是每一次充電都需要25分鐘,因為就像手機一樣,你不可能每一次都等電池的電量到達百分之百之後再使用。如果預計這兩天的行程,只有幾百公里的話,那麼,你只需要充電幾分鐘就夠了。」

    在現場響起了一陣驚呼之後,李大牛繼續說道:「我知道,很多人對於電動汽車的關心,並不僅僅是續航里程以及充電時間這兩點,還有電動汽車的動力是否能夠拼得過傳統的汽車車,甚至是那些超跑。」

    已經坐在了駕駛室的司機,在聽到李大牛說完這一段話之後,發動了汽車,順著舞台邊上提前搭建的通道,將汽車開到了舞台下面,一個等在舞台下面的攝像師,則按照之前的安排,坐上的副駕駛,然後開始架設自己的錄像設備。

    還有一架youto出面租用的跟拍直升機,也在此時飛到了電動汽車的上空。

    「不同於電池組容量和充電時間這些數據,動力系統的數據,自然是要讓大家能夠親眼看,才會覺得信服。」李大牛打了個手勢之後,體育場內部,以及外部的大型顯示屏,甚至是觀看這場直播的網路播放器畫面,都切換成了四格畫面。

    一格是李大牛所在的舞台,一格是兩部正在放電的手機,一格是電動汽車的內部副駕駛的視線,一格是電動汽車的頭頂,直升機拍攝的畫面。

    李大牛說道:「大家在進來這個體育場之前,應該注意到外面有一條公路,現在,就讓我們看看,在那條公路上,這輛電動汽車,又能夠創造什麼樣的效果出來。」

    司機駕駛著電動汽車,緩緩的駛出了發布會現場,到達了外面的那條已經被封了起來的公路上。

    在臨時標註出來的起點線上,司機對著車內的鏡頭打了個已經準備好了的收視。

    李大牛對著鏡頭說道:「大家可以拿出自己身邊的計時設備,在我喊開始之後,進行計時。同時,也希望大家能夠關注一下車內鏡頭上顯示的汽車時速,看一看這一輛電動汽車百公里加速需要多長的時間。」

    等了三十秒之後,李大牛對著鏡頭喊了一聲:「開始!」

    很多觀眾都在這一聲響起之後,立即按下了手中的計時設備。而得到了指令的司機,也猛地轟下了油門,或者說是電門。

    通過鏡頭,很多觀眾都能夠清楚的看到,在司機猛地轟下油門之後,不論是司機還是副駕駛座上的攝像師,身體都猛地向後推了一下。

    被穩穩固定在車上的直播設備,則沒有絲毫晃動的將中控區大屏幕上面顯示的碼錶,展現給了全世界的觀眾。

    「一秒、兩秒……」

    很多觀眾還沒有反應過來,就已經發現,碼錶上面的時速,已經到達了一百公里。那代表著碼錶的指針,彷彿是彈簧一樣,猛地彈到了100公里的位置,然後繼續向後。

    「2.5秒。」

    「我的是2.4秒。」

    「我的是2.7秒。」

    「我……好像反應慢了點,是3.1秒!」

    ……

    無數的觀眾看著自己手中的計時設備,說出了十幾個答案,但是這些答案,沒有一個超過3.5秒。

    李大牛的聲音響起。

    「可能因為每個人的反應速度不一樣,所以,測試出來的時間,有細微的差別。而現在,我要說這輛電動汽車的百公里加速,只需要2.1秒的話,會不會有觀眾不相信呢?」

    稍微懂行的觀眾,都被2.1秒這個數據給震的不輕,而那些生產超跑的汽車公司,則更是感覺到不可思議。電動汽車的加速能力超過傳統汽油汽車,這是一件毋庸置疑的事兒,但是卻沒有人能夠想到,會超出如此之多。

    就像是百米賽跑一樣,在跑進十秒之後,每提升0.1秒,就完全是另外一個層次。當汽車的百公里加速達到4秒以內的時候,每提升0.1秒,也代表著另一個層次。

    李大牛繼續解說道:「可能很多觀眾對於2.1秒這個數據並沒有什麼概念,還是那句話,沒有對比,就沒有傷害。根據相關機構的統計顯示,在之前,傳統汽油車的量產車型中,百公里加速最快的一款車,是某個車型創造的百公里2.98秒。而非量產車型中,百公里加速最快的一款車所需要的時間,是2.5秒。當然,我不排除有些概念型跑車的百公里加速時間,可能達到2.1秒,甚至跑進兩秒以內。」

    「但是,請大家注意,我這輛車的百公里加速2.1秒,可不是它的極限。事實上,因為臨時定製的原因,對於電動機的要求,並沒有達到它所能夠達到的極限,而車身的構造,也並不是最合理的。根據我的模擬實驗,如果能夠達到最佳搭配的話,使用了我的電池技術的電動汽車,百公里加速的時間,百分之百會進入兩秒以內。」

    某超跑公司的老闆,在看到了這一段之後,立即打電話給自己的秘書,用不容置疑的口吻說道:「給我定最早去新吐瓦魯的機票,一定要最早的。」

    臨時決定訂機票飛新吐瓦魯的汽車公司的人,並不少。但也有一部分汽車公司的人,還在拿捏著,因為他們知道,所謂的續航里程以及快速充電,甚至是百公里加速,並不是一輛汽車的全部。

    但是,對於全世界的數碼產品製造商們來說,完全沒有可以拿捏的理由了,因為他們始終關注著進行放電測試的那兩部手機。

    此時,使用了李大牛自己製作的電池的手機,電量顯示還有92%,而另一部使用原廠電池的手機,電池的電量只剩下了80%。

    李大牛有沒有在兩部手機上動手腳,對於這些手機廠商們來說,一眼就能夠看出來,雖然此時還沒有進行充電時間的展示,但是對於他們來說,電池容量如此巨大的提升,已經是吸引客戶購買的大招了,還需要等嗎?(未完待續。)



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