見楚浩知道什麼的神舟計劃，石老頓時大喜過望，這樣的話，就能少費他不少口舌，緊接著，石老將現在神舟計劃的現狀給楚浩簡單的介紹了下。

楚浩眉頭微皺，無可奈何的揉了揉鼻子，神舟計劃的詳細情況，他肯定是不知道的，但是現在聽石老這一說，他發現神舟計劃現在的實施程度，比他想象的還要差一些。

這似乎是跟這個時空，整個世界科技水平稍稍低於前世有關。

在前世，1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛星發射基地順利升空，經過21小時的飛行后順利返回地面。

只不過鮮為人知的是，這枚載人航天工程的先鋒官，竟是由地面試驗用的電性能測試飛船臨時改裝而成的。將初樣產品直接當成正樣產品使用，在華夏航天史上史無前例。

然而在2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發射成功。飛船在軌飛行近7天後返回地面。

神舟二號是第一艘正樣無人飛船，技術狀態與載人飛船基本一致。它的發射完全是按照載人飛船的環境和條件進行的，凡是與航天員生命保障有關的設備，基本上都採用了真實條件。

2003年10月15日，我國第一艘載人飛船神舟五號成功發射。華夏首位航天員成為浩瀚太空的第一位華夏訪客。

神舟五號21小時23分鐘的太空行程，標誌著華夏已成為世界上繼俄羅斯和美國之後第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

之後神州六號，七號等等，可以說，華夏的載人航天工程，一直都在有條不紊的進行著。

但是這一世，華夏的載人航天工程，並不太順利，同樣的1999年舉行第一次升空，但是慘遭失敗，直到去年2002才成功發射一號飛船。

但是厄運連連，在前不久，二號飛船的發射再次失敗。

而要知道，在楚浩前世，這個時間再過去幾個月，華夏就要進行四號飛船的發射，緊接著半年之後，便是舉世矚目的神舟五號飛船了。

可是現在的華夏，卻連二號飛船都沒有成功發射，這其中的差距，楚浩著實無法用語言來形容，只能說是時也命也。

「石老，您需要我做什麼？」楚浩正色說道。

從石老之前的表現來看，再加上石老說的這麼一大串話，楚浩如果不能聞弦而知雅意，知道石老是為了發射失敗的事情來求助他，他真是腦袋壞掉了，壓根就個方腦殼。

出乎意料，石老聽了這話，居然沉默了，過了許久，這才說道：「我想懇求你，加入神舟計劃。「

石老此話一出，楚浩頓時慌了，「您老這說的什麼話，您有什麼吩咐直接說就是了，千萬不要說什麼懇求二字，您老這是讓我折壽啊。」

聽了這花，石老本來已經醞釀好的情緒，瞬間破功了，無可奈何的看了楚浩一眼，「你告訴我今年，你才多大，還折壽，你告訴我你能折幾年的壽。」

楚浩訕訕的笑了笑，「我這不是急眼了嗎，一時間詞不達意，您老別見怪，剛才那兩字您萬萬說不得了，有什麼事情直接吩咐就是了。」

不過話雖然是這麼說，此時楚浩已經意識到了，石老所說的加入神舟計劃，恐怕不會那麼簡單，要不然石老也不會這麼鄭重其事，甚至連懇求的兩個字都說出來了。

念頭一轉，楚浩心中自嘲的笑了笑，如果不是事情太過於重要，石老怎麼可能會親自跑到基地來找自己。

不過，楚浩已經決定了，無論接下來石老所說的要求是什麼，他都會一字不改的答應下來。

他這一路，受到石老的恩惠和庇護良多，甚至可以說，如果沒有石老的話，就沒有現在的他。

當年，在倫敦，如果不是石老投了他一票，他或許還在苦苦的掙扎著，看如何能把自己的論文給推銷出去，根本不可能像現在這樣，羽扇綸巾，談笑風生，靜等諾獎到手。

甚至有可能，他直接就放棄了科研這條路。

又或者說，他或許現在還在東京的監獄吃著免費的牢飯。

在研究石墨烯的時候，石老明明知道，他可能的成功不大，可還是厚著自己的臉皮，去為他來爭取經費。

可以說，石老這是拿他以往這麼多年為華夏所做的貢獻，來努力為楚浩鋪平一條坦蕩大路。

如果，連石老的要求，他都不答應，楚浩真覺得，自己不配做人了。

「你先別答應的這麼早，我先說說的困難。」石老睜大了眼睛，雙眼閃爍著炯炯有神的光芒，直直的盯著楚浩。

他冥冥之中，有感覺，這恐怕是他為華夏，所能做的最後一件大事了。

「神舟計劃的重要性，你也已經知道了，至今所面臨的失敗，你也清楚的很，也就是說神舟計劃是艱難重重，但是卻必須成功，無論付出多大的代價，神舟計劃都必須成功，華夏人必須登上太空，必須參與到太空的競爭，必須在太空中為華夏爭奪一片屬於華夏的地域！」

石老一連串說了四個必須，這代表著他，以及華夏億萬萬人民對太空的渴望和重視，以及可以付出一切的精神。

「那麼一個很現實的問題就擺在了我們的面前，神舟計劃在成功之前，是處於極度保密的狀態，而且至於說什麼時候成功，我們也是不知道了。」

「如此一來，也就是說，凡是加入神舟計劃的人，不但需要廢寢忘食的工作，為神舟計劃奉獻自己的一切，甚至對生活也將帶來巨大的不便。」

「你一旦加入神舟計劃，你在神舟計劃成功之前，都無法跟外界聯繫，處於保密狀態，甚至連你的父母，你的朋友，你都無法聯繫，就彷彿你這個人突然從世界上消失了一樣，你覺得這樣的代價你能承受嗎？」石老靜靜的看著楚浩，他不願意給楚浩增加什麼太多的壓力和煩惱。

因為他實在是太了解楚浩了，楚浩的才華毋庸置疑，是頂尖中的頂尖，但是其勤勉程度，簡直可以用負分來評價。

他認識楚浩這麼長時間了，說實話，正兒八經的實驗，他就沒見楚浩做過幾次，並且這些都是在報告會上才做的，私底下，他壓根就沒見過楚浩做過什麼實驗。

甚至可以說，楚浩連論文都很少去看一眼，有時候他自己都懷疑，楚浩宣稱自己所研究出來的一切，其實早都已經藏在他的腦子裡了，只不過在他想要的時候拿出來而已。

不過，這也更證明了楚浩的天資。

這麼懶散，楚浩就在理論物理和材料學上取得了這麼的成就，對了，還有在文學，以及在生物，數學，甚至就連文科的歷史政治什麼的，楚浩也有不少的認知，要不然怎麼可能在高考中考到滿分。

有時候，從楚浩偶爾暴露出的冰山一角，他自己都懷疑楚浩在其他學科上的成就，會不會跟他在理論物理和材料學的成就一樣。

這個想法一旦冒出來，他自己都下意識的打消掉，畢竟楚浩在理論物理和材料學的成就，可以說是世界頂尖的，諾獎級的那個層次，不僅僅是材料學，連理論物理也是同樣。

近些年來，對E型雜論的研究越透徹，大家就越覺得，楚浩似乎真的已經快要解開物理終極奧秘了。

可是有時候，一想到楚浩的那篇《少年華夏說》，他真的忍不住這麼懷疑，因為《少年華夏說》真是一篇奇文，一片雄文。

有知名的國學大家，曾經評價楚浩這篇文章，稱讚楚浩有狀元之才，他雖然從三歲稚童開學學習國學，到現今已經一甲子有餘，可是平心自問，他寫不出這樣的文章。

楚浩堅定的點了點頭，「我確定，我可以忍受這些。」

此時，他的語氣還是這麼的毅然決然，石老說的這些，他之前都已經想到過了。

在上世紀五六十年代，那個真正讓華夏人民挺直了脊樑股的偉大科學實驗。

科學家們在戈壁灘上，風餐露宿，飽受風沙侵襲，吃不好，穿不軟。

但是這個還不是最痛苦的。

最痛苦的是，有的夫妻雙方都被選入了計劃之中，但是因為保密紀律，連家人都不能告訴自己在那。

結果，夫妻倆明明只有一牆之隔，可是卻數年沒見過一面，甚至就連寫信的時候，信封還要從戈壁灘發到燕京，然後再從燕京轉回戈壁灘。

多少年的相思，多麼深的愛戀，其實只在一牆之隔，但是卻需要輾轉千里。

這是多麼偉大的付出，正是有了這群默默奉獻的科學家，華夏才能真正的挺直了脊樑股，告訴周圍的豺狼虎豹們，來吧！我不怕你們！

正是有了這些科學家的付出，華夏才能迎來今天的繁榮。

至於說，不能跟外界聯繫，他相信老媽和老爸肯定會理解的，至於說韓璐她們三個，他了解，雖然會不情不願，甚至哭天抹淚，但是她們絕對不會阻攔自己的。

「這樣吧，我先帶你去航天工業公司看看，看完你再做決定。」石老說道。

楚浩點了點頭。

……

來到航天工業公司，楚浩頓時有些激動。

華夏航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明華夏特色的發展道路。

兩彈一星，就是航天工業公司具體實施。

航天工業公司前身為我國國防部第五研究院，曾歷經第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部和華夏航天工業總公司等發展階段。

華夏航天科技集團公司承擔著我國全部的運載火箭、應用衛星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產品及全部戰略導彈和部分戰術導彈等武器系統的研製、生產和發射試驗任務；同時，著力發展衛星應用設備及產品、信息技術產品、新能源與新材料產品、航天特種技術應用產品、特種車輛及汽車零部件、空間生物產品等航天技術應用產業；大力開拓以衛星及其地面運營服務、國際宇航商業服務、航天金融投資服務、軟體與信息服務等為主的航天服務業，是我國境內唯一的廣播通信衛星運營服務商；是我國影像信息記錄產業中規模最大、技術最強的產品提供商。作為我國航天科技工業的主導力量。

楚浩看著有些目不轉睛，頗有些劉姥姥逛大觀園的感覺，看什麼都是新鮮的。

「這是我們的神舟計劃指揮部，以及下屬的各個系統，以及配套企業。」石老介紹道。

楚浩看著牆上密密麻麻的漢字，頓時有種密集恐懼症犯了的感覺。

要知道載人航天工程是一個龐大的系統工程，它由七個大的系統組成，相互配合，一起完成載人航天的使命。全國有三千多家單位數以萬計的工作人員，參與了這個工程中各項目的研製、建設和試驗。

航天員系統，一個以航天員為中心的醫學和工程相結合的複雜系統。它涉及航天生命科學和航天醫學等領域，包括航天員的選拔、訓練、醫學監督保障、營養食品、飛行訓練模擬等分系統。還負責航天員在飛船上的環境控制，其環控生保系統為航天員創造一個適於生活和工作的大氣環境。

載人飛船系統，它是載人航天的核心部分，由推進艙、軌道艙和返回艙組成。其中軌道艙和返回艙為密封結構，為航天員和有效載荷提供必要的生活和工作條件，保證航天員進行有效的空間實驗和出艙活動，並安全返回地面。

運載火箭系統，把載人飛船安全可靠送入預定軌道的運載工具，可靠性超過99.9%。它包括箭體結構、動力、控制裝置等10個分系統，特別增加了載人所需要的故障檢測和逃逸救生兩個分系統。

飛船應用系統，它利用載人飛船的空間實驗支持能力，開展對地觀測、環境監測、天文觀測，進行生命科學、材料科學、流體科學實驗，安裝有多項任務的上百種有效載荷和應用設備。研究成果將廣泛用於醫藥發展、食品保健、防治疑難病症以及工業、農業等各行業之中。

接下來，還是測控通訊系統，發射場系統，著陸場系統。

可以說，這是真正的大國重工，舉國之力！