他既然要外放劉浩，而且是在對劉浩工作滿意的前提下外放的，那怎麼也要給劉浩解決一個實職副科才行。

一個實職副科，對張文定這個一縣之長來講，沒有太大的難度。

劉浩如果下去直接當上副鄉長，那麼憑著劉浩的能力，再加上張文定的關照，不久之後再進鄉黨委加一頂委員的帽子肯定不是問題。

如果在鄉鎮的時候，劉浩跟一把手處的關係好，張文定再使把勁，搞不好還能當個副書記，然後再進一步當上鄉長，解決了正科級，在燃翼縣，也算是出人頭地了。

這個問題，張文定雖然有把握，但畢竟是人事問題，所以，他還是專程去了一趟縣委，跟吳忠誠當面溝通了一下。

現在的吳忠誠，對張文定已經相當忌憚了。

當然了，再忌憚，他也不至於在這個事情上卡張文定的脖子，這無非就是安排個秘書而已，多大點事兒？

誰還沒有個為秘書安排職務的時候？與其搞得和這個現任的縣政府一把手不和，倒不如順水送個人情。

一個小小的副鄉長而已，隨他去吧。

……

不知不覺間，張文定已經習慣了在縣政府的工作，習慣到彷彿在縣政府呆了很多年似的，卻又好像昨天才任命為代縣長，偏偏又感覺縣長前面那個代字去掉了好久好久。

各項忙碌的工作，讓他甚至都忘記了從代縣長到在人代會全會上當選縣長時的激動和場景。

春暖花開，縣裡工作逐漸步入了正規，縣政府的很多項目也開始動工。

前期張文定到省里要的那條二級路擴建項目，省交通廳的款項已經到位。

這條二級路擴建，其實是一條途徑燃翼縣的省道。

只是，隨著各地高速公路越來越多，省道的作用正在減弱。這條省道，在燃翼之外的部分，其實有些路段早已經開始動工，只是燃翼境內這一段嘛，一直沒有動工。

但動工不動工，外縣並不關心——現在的公路網真的太強大了，到處都可以連通，隨便繞繞，就可以有更好走的路繞過燃翼了。

只是，別人不在意燃翼這一段路怎麼樣，但縣裡卻相當在意。

因為這一段路如果擴建完成，路況好走了，那車流量就會大許多，縣裡的經濟，也會因此而盤活許多。所以說，這個項目的資金到位，那對燃翼來講，意義就非常重大了。

這條路從南到北穿過燃翼境內，途徑七個鄉鎮，而且這七個鄉鎮裡面，有四個是需要在鎮政府駐地穿越的。

這對燃翼來說可是件好事，如果路修好了，這四個鄉鎮的發展速度至少會提高一倍，其他三個鄉鎮也會靠山吃山，靠路吃路，生活肯定會有一個質的改變。

當然，隨著這筆資金的到位，工程的動工，必然又要生出許多利益之爭，燃翼又將進入一個大打出手的時期了。

這條路的好處，其實遠遠不只集中在這幾個鄉鎮上面。

這條路如果修通，不但解決了全縣近一半的老百姓出行的困難，而且還會增加很多就業機會。養路是需要人力的，這條路修成以後，周邊村鎮的人，特別是那些四五十歲的人，有一部分便可以謀得一份養路工的活，這樣就解決了一部分人就業的問題。

當然了，這個問題，公路局估計又得雞飛狗跳一陣了。

同時，路修好了，縣裡的很多農產品就能走出燃翼，更重要的是那些中草藥就可以在本地消化掉，對孟紫萱來說也是一件大好事。

可以說，擴建這條路，幾乎得到了全縣領導幹部的支持，而廣大人民群眾，對此也是很高興的。

這個真是沒什麼異議的，誰不想自己出門的時候路舒服一點呢？

縣裡的種種反應，張文定是非常欣慰的。

他覺得，能給老百姓做這麼一件好事，得到老百姓的認可，自己這個一縣之長也算是沒白當了。

這條路說是說二級路擴建，但實際上，還是按照國家二級公路設計的，雙向兩車道，中間沒有隔離帶，只不過有些地方，把彎道減少了，更有一處盤山路，直接就開鑿隧道。

說是擴建，其實跟新建一條路差不多了。

所以，工程量不小，工程款也不少。

不過，縱然如此，在造價上也要比一級公路少的多，跟高速公路更是不可同日而語，但即便是造價低，對燃翼來說也是一筆不小的開支。

理論上來講，省級公路是需要省交通廳負責建設，養護和維修的，甚至重要一些的公路，省交通廳也會直接插手。

不過，實際的操作過程中，卻是省公路局和地方上一起建，省公路局每年要建設的公路太多，而他們的錢也不是自己印刷出來的——別說是省公路局，就算是人們普遍認為財大氣粗的省交通廳也會感覺錢嚴重不夠用。

按照慣例，哪裡要修路了，就由地方上報到省里，省里進行審批，如果審批通過，那麼省廳會計劃出一筆款項。

當然了，這肯定不是全款，剩下的那部分，就由當地市縣兩級自己想辦法解決。

至於省里撥款和市縣自籌的比例，這個就沒有定數了。

跟省里關係一般的，五五分；關係好一點的，交通廳出六成，地方出四成；再好一點的，交通廳能出到七成、八成也是沒有問題的。

當然，事情沒有一成不變的，至於交通廳撥付全款的項目，那個另說。

地方上應對這些問題的辦法有很多，一般情況是虛報造價，雖說交通廳會重新核價，但多數情況下省里也不會太計較。

畢竟，這是屬於特色的東西。

舉個例子，比如一個工程需要造價一百萬，那麼報價的時候就可以報到二百萬，甚至三百萬，上頭一看這麼多錢，就會壓縮開支，給你打個五折，那麼你的成本就夠了，如果省里一高興，多給你幾十萬，那麼剩下的錢就能幹點別的事。

在縣一級，這種現象更為嚴重。

燃翼曾經就出現過一個虛報造價的事，雖說是謠傳，但傳的也是有鼻子有眼，說是燃翼縣政府裝修的時候，有個小包工頭看中了一個價值三十萬的項目，這是成本價，包工頭便報價四十萬，拿出了三萬元給分管副縣長送禮，結果被當場打了回來。

包工頭很鬱悶，問了一個行業資深的朋友。

朋友給他出了個注意，讓他把報價升到八十萬，然後拿出三十萬送禮，結果這件事就定了，如此一來，這位包工頭不但拿下了工程，還凈賺了二十萬，不得不說，這筆賬算得相當精明。

當然了，這個傳言，也是在那位副縣長被紀委請去喝茶了，並且移送司法機關之後，才流傳出來的。

至於這個傳言是不是真的，就沒人知道了。

燃翼的這條二級路擴建，跟普通的項目還有點小區別，情況比較特殊。

這個特殊，就在於項目是張文定的私人關係要下來的，是省里直接給燃翼的，而非燃翼縣上報的項目，所以在工程款上沒有那麼多的虛誇，預算做得比較實。

於是，這個二級路擴建的錢，省交通廳給了燃翼七成，剩下的三成則是由望柏市和燃翼縣自己想辦法解決。市裡不想管這事兒，而燃翼的財政情況非常不樂觀，籌集這三成款項難度也很大。

但是，省交通廳下撥了七成的款項，如果縣裡敢不動工，那這個責任，誰都擔不起！

張文定現在已經是一縣之長，這些問題自然要他動腦筋去解決，但縣裡的財政情況實在是不敢恭維。

虧空就不說了，就連縣裡在職幹部的工資也是每個月需要跟銀行貸款來發，下個月財政有了收入再把這個缺口補上。

況且，今年縣裡還有很多民生項目需要投資興建，在這種情況下，籌集出這三成的款子的確難度不小，張文定為此傷透了腦筋。

不過，修路這麼大的事情，他覺得不能單靠燃翼本地來解決，市裡也應該表示表示吧？

尼瑪，這是省道好不好！

你市裡沒錢，但就算不把那百分之三十的款子給我們解決，解決個百分之二十，呃，百分之十五也是好的，那剩下的百分之十五，縣裡就完全沒壓力了——拖欠工程款這種事兒，大家都幹得相當順手了。

於是，張文定就去市公路局了。

張文定也知道市公路局資金不寬裕，但他卻沒想到市公路局遠比自己想象的要窮得多。公路局直接表示，這個事情，局裡愛莫能助，別說公路局沒錢，就算是報到市交通局去，同樣沒錢！

甚至，他們還把今年的計劃擺到了張文定面前，說燃翼雖然修路的工作很迫切，但比燃翼情況糟糕的縣多的是，資金要先顧著那些更迫切的地方，要顧全大局，保持全市的穩定發展才是硬道理。

市公路局站在了全市一盤棋的高度，搞得張文定也相當的鬱悶。

這種時候，張文定知道，跟市裡交通系統是扯不清皮子了，只有直接找市委政府才是正途。

於是乎，張文定都沒回縣裡，直接一個電話打給了吳忠誠：「班長，你有沒有時間，這個修路的事兒……咱們一起到市領導那裡磨一磨吧！」