米聯航的CEO康納斯正坐在辦公室看報表，又到了旺季，看來今年公司的營收又能提升一個臺階。

要不是這突如其來的經濟危機，他們本應繼續快速發展，成為世界第一的航空公司。不過現在也沒關系，他們的競爭對手們，不也都受到了嚴重影響么。

旺季來了，機票的價格，應該調整一下，就定平時的兩倍價格吧。反正即使是這樣，也不愁沒人乘坐。

還有一些飛機的布局應該調整一下，增加一些座椅，減少空余的地方，增加收入。至于乘客的乘坐體驗，他們才不管呢，要想舒適度，你可以買頭等艙啊！

當當當~

“康納斯先生，你快看推特。”秘書不等他喊請進，就匆匆跑了進來。

推特？上班時間，看什么推特！

“杰西卡，現在是上班時間，沒看到我正在工作么！”康納斯有些不滿，不能因為我跟你上過兩次床，就這么不知分寸，我沒給你更好的待遇嗎？不是我，你還只是一個地勤呢，能每天舒舒服服的坐在辦公室，吹著空調？

“康納斯先生，推特上現在最火的幾個視頻，都是關于空~難的，還都是我們米聯航的！”杰西卡快速的說道。

嗯？什么空~難？米聯航安全的很！

不過康納斯還是快速的點開了推特，上面最熱的幾個視頻，果然都是關于空~難的。不過這些都是電影情節吧，但是誰做的？

【米聯航墜海，乘客存活率不足一半】

【米聯航起火，多名乘客死亡】

【米聯航爆發災難，巨蛇吞噬乘客】

這都什么題目啊，都點名我們米聯航干什么？還有為什么要截取視頻片段，你倒是整部電影放出來啊。

“跟推特聯系，這些標題對我們的聲譽造成了很大的影響，讓他們馬上撤銷并道歉！”康納斯很不高興，這不是胡說么。

最討厭那些標題D了，偏偏很多人還會被此吸引。那些人就沒有一點判斷力么，如果真的有這種事情，媒體怎么會不報道？

過了半個小時，杰西卡進來匯報：“推特那邊給了答復，那些視頻為網友自發上傳，他們不會刪除，也不會做出任何道歉。但是他們可以減少這些視頻的熱度，讓其他視頻將其頂下首頁。”

康納斯揮揮手：“就這樣吧。”

他也沒打算跟推特爭論，不說那個推特據說是世界首富馮宇控股的企業，就說打官司，他們也沒有獲勝的絕對把握，而且可能越描越黑，對他們航空公司造成很大的影響。

十分鐘后，杰西卡再次跑進來：“康納斯先生，快看看吧，推特那邊的熱門視頻變了。”

“這還用特意來說一聲么，我很忙，不要再來打擾我！”推特那邊動作還挺快，十分鐘就搞定了，康納斯還是很滿意的。

“不是，康納斯先生，你還是自己看一看吧，上面都是關于我們米聯航的負面新聞。嗯，也有其他航空公司的負面新聞。”

負面新聞？負面新聞不是撤下去了嗎？

康納斯再次放下報表，看向電腦上的網頁。

刷新，頁面換了，最熱的視頻，變成了各種飛機上空乘與乘客發生口角，甚至動手的視頻。

還有各種空姐態度惡劣，地勤粗語相向，行李丟失，托運的行李箱散架，行李箱被偷偷打開，里面東西遺失等等。

這回不只是他們米聯航，包括米國航空，米英航空等均有上榜，下面網友紛紛留言，將這個視頻頂的越來越熱。

【我上次坐米聯航，就被機組人員趕下去了，說什么臨時有工作人員乘坐。怎么，我就不是乘客？我沒買票？】

【你這還好，我上一次托運了一個行李箱。等我拿到行李箱的時候，里面的東西少了很多，他們說什么抽檢，抽檢難道不應該通知我嗎？抽檢會把東西抽沒了？】

【看看這個吧，他們將一個帶孩子的婦女都弄哭了，態度極其惡劣！】

所有網友你一言，我一語，紛紛開始控訴著米聯航等的服務態度，控訴著自己曾遭受的不公平待遇。

這個事情，迅速被一些新聞媒體轉載了，上面開始討論米聯航的各種問題，服務態度粗暴、惡劣，罄竹難書。

而米聯航等航空公司的股價，當天也下跌了百分之三，讓他們都有些懵逼。

看這情況，如果不再做出應對，恐怕明天還是繼續下跌，那么對股東的損失就太大了，康納斯等CEO，難辭其咎。

在康納斯等想辦法扭轉形象的時候，馮宇正在跟加利福尼亞財團的里德視頻通話。

“里德，我看我們的高鐵項目應該繼續商談了。你們米國的那些航空公司目前負面新聞太多，正是我們的好機會啊。”

里德看著馮宇，他總覺得，這件事跟馮宇有著很大的關系。那個推特，本身不就是馮宇控股的企業么。

還有古歌上面關于這些航空公司的負面新聞，也都變成了熱搜詞條，要說跟馮宇沒關，誰信啊？

看來馮宇對于合作投資鐵路，建設高鐵已經下定決心了。用這種方式，拖住航空公司那邊的精力，有利也有弊。

這樣雖然讓那些航空公司的精力被拖住了，但是越是這時候，那些航空公司的阻力就會越大。

在他們本身就走下坡路的時候，是絕對不能看到再有人搶奪市場的。

馮宇這一招，將加利福尼亞財團也捆綁了，但是卻給了奧巴牛一個很好的機會，整頓米國航空業的機會。

好幾任總~統都想整頓呢，但是一直沒能有好機會，現在機會來了。

馮宇讓人分析過，這樣一來，有一定的概率，奧巴牛會對這件事進行干預，從而讓鐵路真正貫通。

其實這個投資，馮宇賺不到多少，投資回報期很長。但是對于華夏就有很大的好處，高鐵技術出口米國之后，再出口其他國家就更容易了。

在力所能及的范圍內，能夠幫助國家，馮宇又怎么會拒絕。

接下來，就看加利福尼亞財團的了。